Die App funktioniert super. Auch das Importieren von Routen in sämtlichen gängigen Formaten macht ein externes Navi fast überflüssig. Leider nur fast, denn einen sehr nervigen Fehler konnte ich bisher nicht umgehen: Wenn ich eine Route importiere, und auf dieser Fahre werde ich jedes mal, sobald ich von der Route auch nur minimal abweiche, zum Startpunkt der kompletten Route zurückgeleitet. Dies ist vor allem sehr nervig bei gesperrten Straßen oder in Großstädten (in diesen verfährt man sich gerne mal mit der Pfeilnavigation). Wäre super wenn man in Zukunft einfach einstellen könnte, dass man bei einem Abweichen von der Route zum nächstmöglichen Wegpunkt umgeleitet wird. Eine solche Funktion konnte ich jedoch bisher leider nicht in den Einstellungen finden. Wie schon gesagt, der Rest funktioniert hervorragend und die App ist eine super Ergänzung zum modernen BMW Display.

Update zu Version 5.0.1. Leider hat sich an dem zuvor zur Version 5.0.0 (s. u.) beschriebenen Problem nichts geändert - im Gegenteil - es ist eher schlimmer geworden. Nach wie vor kommen die Navigationshinweise im TFT nur sporadisch, in etwa 20 % der Fälle. Auffällig ist, dass diese oftmals erst nach dem Abbiegen erscheinen. Dies bezieht sich immernoch auf den Fall, dass man im TFT die Standardansicht ausgewählt hat. Ein neues Problem, was ich seit 2020 nicht mehr hatte, ist, dass die Bluetoothverbindung permanent abbricht. Die Anzeige in der App am Handy wechselt permanent zwischen „nicht verbunden“ und „verbunden“. Mehr als schade und überaus nervig, dass vormals gelöst geglaubte Probleme nun erneut auftreten und die Navigation während der Fahrt völlig unbrauchbar machen. Noch ein Punkt zur App: Warum wurde der recht hilfreiche Hinweis zum Servicebedarf „Der Servicetermin kann innerhalb des Kalenderjahres flexibel gewählt werden, solange die Restwegstrecke größer null ist“ in der App entfernt? Hat sich hier etwas geändert? Ich finde es intransparent, einen solchen Hinweis kommentarlos zu entfernen. Ursprüngliche Rezension: Leider zur Navigation seit Version 5.0 mit IPhone 13 sehr fehlerhaft. Die Navigation funktioniert nur sinnvoll, wenn im TFT „Navigation“ ausgewählt ist. Ist man jedoch in der Sport- oder Standardansicht im TFT-Display, dann kommen die Navigationseinblendungen nur sehr sporadisch, in etwa 20 % der Fälle. Dieses Problem gab es bei der vorherigen Version nicht. Schade!

Grundsätzlich bin ich zufrieden aber seit dem letzten Update ist es mir nicht mehr möglich die Navigation vom Cradle aufs TFT zu bringen. Fehlermeldung am TFT verbinden Sie die App mit dem Bike was aber natürlich passiert ist . Vielleicht kann man den Fehler beheben denn vorher hat es funktioniert. VG Marcus

Bisher finde ich die App echt toll und scheint auch stabil zu laufen. Die Streckenaufzeichnung ist ebenfalls super.

Es ist schon sehr beschämend, dass BMW sich immer noch nicht traut die Fehlerkorrekturen die sie in einer neuen Version erarbeitet hat zu kommunizieren. Vertrauen schafft man so nicht, eher das Gegenteil.

Gute App, leider muss die Standortfreigabe auf „immer“ stehen. Ich verstehe nicht warum. Reicht das nicht beim verwenden der App?

Ich nutze die App seit einem Jahr und sie wird permanent schlechter! Im Moment habe ich permanent das Problem, dass sich die App 550 m vor dem nächsten Wegpunkt aufhängt. Zum Start habe ich aktuell auch häufig Verbindungsprobleme App zu Motorrad obwohl alle anderen Verbindungen intakt sind! Im Mai/Juni waren wir auf Korsika und die Navigation funktionierte nur wenn Karten Nordafrika uvm. 8,6 GB geladen werden! Hat mich 25 Euro gekostet. So macht das Motorrad fahren keinen Spaß mehr 😱 Meine Frau fährt ebenfalls eine R1250 mit genau denselben Problemen. Kontakt mit Support ergab einen völlig unpassenden Standardkommentar! Sehr peinlich, das ist nicht BMW like 👎🏻

Seit der Version 5.0 wurde ich in Slowenien aufgefordert 7,5 GByte an Karten zu laden, z.B. von Ägypten. Ohne das Nachladen der Karten war eine Navigation nicht möglich, obwohl die Karte von Slowenien auf dem Smartphone war. Ich hatte keine Möglichkeit die Daten zuladen und habe dann den alten Navigator genommen. In Deutschland funktioniert die Navigation wieder ohne Nachladen. Vielen Dank für dieses sehr launische Produkt und die funktionierende Qualitätssicherung!

Bin soweit zufrieden mit dem Zusammenspiel von TFT, Cradle und iPhone. Dennoch ein paar Verbesserungsvorschläge: Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit wäre hilfreich, da mit Tankrucksack der TFT-Monitor kaum zu sehen ist. Anzeige der aktuellen Höhe, gerade bei Pass- und Offroadfahrten wäre ein Gewinn Routing durch gesperrte Straßen sollte unterbleiben. Die Sperre wird in der Kartenansicht dargestellt, das Routing ist davon aber unbeeindruckt (aktuell passiert in Katalonien und Aragon) Danke und Grüße

Seit Version 5.0 auf iPhone XR ist die Verbindung zum Cradle Glücksache. Manchmal klappt es direkt, wie vorher immer bei Version 4.x, oft aber verbindet sich das Smartphone auch nach mehreren Neustart nicht. Ne Stund später klappt es dann als ob es noch nie Probleme gab. Oft geht es sogar nach einer kurzen Pause nicht mehr. Die Verbindung mit dem TFT klappt immer problemlos. Dann funktioniert die Navigation mit Anzeige wenigstens so wie in der China-Cradle-Zeit. Das Abfahren eines mit Kurviger geplanten Tracks funktioniert auch nicht mehr so wie bis 4.x. Wenn man den Track verließ, wurde umgerechnet und man wurde wieder zur geplanten Strecke zurückgelotst. Seit 5.0 wird das nicht mehr gemacht und man bekommt eine wirre Route mit teilweise vielen hundert Kilometern Umweg angezeigt. Sobald man aber wieder auf dem geplanten Track ist, stimmt alles wieder. Wäre schön, wenn es da sehr bald ein Update geben würde.