Venendo da una esperienza Nyon con motore Bosch dove leggevo nelle mie attività tutto ciò che mi interessava rivelare, sono rimasto in maniera negativa sorpreso che la frequenza cardiaca non viene registrata alla fine delle attività e ciò mi comporta utilizzare un’altra app. Spero che questa mancanza possa essere risolta, perché è una svista che Bosch non avrebbe dovuto fare

Ritengo che le indicazioni di salita discesa etc. siano totalmente inutili poiché so benissimo se vado in salita o discesa; inoltre se inizio una salita per es. con una certa pendenza e poi questa diminuisce la app mi indica che vado in piano mentre sono sempre in salita quindi funziona anche male

Ho fatto l’ultimo aggiornamento e purtroppo non si può tornare indietro. Ora c’è l’orientamento della videsta automatico in verticale o orizzontale. Però non è impostabile!!! In questo modo appena si inclina un po’ la bici la videata cambia e ci si deve fermare e riposizionare il telefono sullo smartphonegrip. Se sull’iPhone si blocca la rotazione questa rimane in verticale quindi inutile con Smartphonegrip. Mettetela selezionabile e non automatica!!!

Un’app fantastica e funzionale, sarebbe bello avere più informazioni nella schermata della statistiche avendo a disposizione un’analisi dei dati cumulati e non solamente la visualizzazione dei percorsi effettuati! Per il resto complimenti al team per il lavoro svolto finora!

L’app. è molto migliorata con l’ultimo aggiornamento anche se il grafico dell’ altitudine non corrisponde al percorso quando lo si cambia. Suggerisco se e’ possibile di implementare l’ altitudine con la pendenza come ciclista la guardavo spesso e siccome il motore sente la differenza di pendenza credo sia possibile estrarre il dato e mostrarlo nel Kiox.

Applicazione molto ben fatta e abbastanza utile, dico abbastanza xchè l’impossibilità di esportare i dati nel sistema Garmin o meglio ancora usare direttamente in Garmin per rilevare tutti i dati mi penalizza molto, nei posti dove io giro (molto spesso montagna e boschi) il fatto di dover utilizzare per forza il cellulare comporta che i dati che rileva (km e soprattutto altimetria) non siano esatti per via anche del fatto che il GPS del cellulare non è performante come quello di un dispositivo dedicato e inoltre in molte zone il cellulare nemmeno prende il segnale per chiamare il che comporta che mi scarica di molto la batteria nel doverlo usare sempre connesso alla bici. Per chi ha i miei problemi sarebbe meglio visualizzare e rilevare i dati con un dispositivo esterno (Garmin, sunto , byron… ecc….) Per chi utilizza la bici in città o zone diverse dalla montagna, oppure per giri non lunghi una giornata (a me succede) utilizzare il cellulare magari va bene, anzi forse meglio di dover acquistare un altro device, ma per il mio uso è penalizzante. Al di fuori di questo problema la app e le funzioni sono molto comode e ben fatte soprattutto il blocco del motore ed il Connect per evitare furti. Sono al primo bosch e devo dire che va molto bene come motore, sono molto soddisfatto, se si riuscisse a togliere il problema, forse solo sw, di non dover per forza usare il cellulare con la sua app, allora sarebbe tutto al top. Domanda? Ho letto che con l’aggiornamento 1.18 posso sostituire le modalità di assistenza con altre pre-impostate, ma sul mio gen3, trovo solo quelle di default, è una features esclusiva della gen4 oppure devo solo attendere e arriverà anche nella gen3? Non è una cosa fondamentale per me però mi piacerebbe provare altre assistenze e non dover per forza aggiustare quelle pre-impostate. Complimenti comunque per il supporto.

Non do 5 stelle solamente perché avendo due biciclette non riesco a gestirle separatamente con lo stesso account, se non con due telefoni diversi. Per il resto è un ottima app.

Ottimo sistema in continuo aggiornamento e miglioramento. Sarebbe perfetto se fosse integrabile con il Garmin Edge. Consiglierei inoltre di fornire informazioni più approfondite per le personalizzazioni delle modalità di guida: le poche disponibili non illustrano in modo esaustivo gli effetti delle personalizzazioni per sfruttare appieno le potenzialità del motore o per ottimizzare i consumi.. Ad esempio se aumento/diminuisco l’assistenza a +5/-5 di quanto aumenta/diminuisce effettivamente l’assistenza in percentuale nelle varie modalità di guida?

Ma si può rimanere a casa da una gita perché l’app non funziona??? Vergognatevi risolvete i problemi non createli

Molti passi avanti questa App ha fatto da quando, 1anno fa, acquistai la bicicletta. Ora è possibile con pochi semplici passi collegare una fascia cardio, avere un display dinamico molto simpatico che cambia la schermata a seconda se ci si trova in salita in discesa,in piano o se ci si ferma. Anche il grafico di altitudine è simpatico ma francamente serve a poco. Per la navigazione di un percorso, ci vuole sempre l’assistenza di un ciclo computer, io ho il Garmin 10 40, per una navigazione sicura completa e facile. forse chi usa un ebike da città troverà comodo il sistema primordiale di navigazione di Bosch. Continuate così, mi farebbe piacere avere un visualizzazione della potenza effettiva espressa in watt del Ciclista e del motore. c’è in maniera percentuale ma serve a poco. Visitate il mio canale YouTube: gravel laziopuntocom ci sono dei video esplicativi. Ed iscrivetevi