--- title: "FlatSixDynamics - Reviews, Revenue and Downloads in Germany | Apple App Store" description: "Live-Strömung / Aerodynamik am Referenzfahrzeug erleben — kostenlos, ohne Account, ohne Abo. FlatSixDynamics ist ein Windkanal für die Hosentasche. Die Luft um die Silhouette eines Heckmotor-Sportw" --- # FlatSixDynamics — Germany > Aerodynamik live. Dein Auto. ![FlatSixDynamics App Icon](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/Purple221/v4/de/08/b8/de08b86d-2775-0f2e-1ed5-09649d91b3e3/AppIcon-0-0-1x_U007emarketing-0-8-0-85-220.png/434x0w.png) **Developer:** [Juergen Groenner](https://apptail.io/developer/juergen-groenner-MPVmmc) **Category:** Education **Rating:** 5.0/5 (2 ratings) **Price:** Free **Bundle ID:** com.juergen.FlatSixDynamics **Store:** Apple App Store **Country:** Germany **Version:** 2.1.0 (released 2026-10-11) **Original Release:** 2026-06-03 **Languages:** English **App Store Link:** [Download on Apple App Store](https://apps.apple.com/de/app/app/id6771928529) **AppTail Page:** [https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/germany](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/germany) ## FlatSixDynamics Description Live-Strömung / Aerodynamik am Referenzfahrzeug erleben — kostenlos, ohne Account, ohne Abo. FlatSixDynamics ist ein Windkanal für die Hosentasche. Die Luft um die Silhouette eines Heckmotor-Sportwagens bewegt sich live, Bild für Bild, direkt auf dem Gerät. Setup ändern — und sehen, wie die Luft antwortet. Kein Filmmaterial. Keine Tricks. Echte Physik. Du stellst ein. Du siehst das Ergebnis. Fahrhöhe von Serie auf Track absenken und zusehen, wie der Unterboden zu arbeiten beginnt: Die Luft unter dem Auto wird schneller, der Druck fällt, die Karosserie wird zur Straße gezogen. Heckflügel ausfahren und sehen, wie sich der Nachlauf hinter dem Auto schließt. Den Tempo-Regler von null auf 400 km/h schieben und zusehen, wie der Spoiler von selbst ausfährt — wie am echten Fahrzeug. Jede Setup-Änderung liefert eine Zahl. Track-Fahrhöhe bei 200 km/h: Der Luftwiderstand pendelt sich gegenüber Serie ein, während der Abtriebswert mit dem Nachlauf atmet. Keine zertifizierten Werkswerte. Aber eine Zahl, über die sich streiten lässt. Die Live-Strömungsansicht am Referenzfahrzeug, Serienfahrhöhe, aktiver Spoiler, im Tempofenster 50 bis 90 km/h — weit genug, um das Ausfahren des Spoilers und den Nachlauf zu sehen. Ohne Zeitlimit. — Der volle Geschwindigkeitsbereich bis 400 km/h. — Druck-, Cockpit-, Gitter- und Lab-Ansichten. — Das Fixed-Wing-Setup sowie die Fahrhöhen Sport und Track. — Das eigene Auto, per Seitenprofil-Foto in die Strömung geholt. Einmaliger Kauf. Kein Abo. Käufe jederzeit in den Einstellungen wiederherstellbar. Was zu sehen ist — Der Staupunkt an der Front, wo sich die Luft aufstaut und der Druck ansteigt. — Die Beschleunigung über die Dachlinie, wo der Druck sinkt und die Luft am schnellsten ist. — Der Spalt unter dem Boden, der sich beim Absenken verengt — und die Druckkarte, die antwortet. — Die Ablösung hinter der Heckscheibe, wo die Strömung die Karosserie verlässt. — Der Nachlauf. Wirbel. Die Druckerholung dahinter. — Der ausgefahrene Heckspoiler, der die Strömung umlenkt, sobald der Regler 90 und dann 150 km/h überschreitet. Die eigene Silhouette Ein Seitenprofil-Foto eines Heckmotor-Sportwagens ersetzt die eingebaute Referenzform. Die Kontur wird automatisch nachgezeichnet, und dieselbe Live-Strömung — Druck, Fluss, Nachlauf — legt sich über die Form des eigenen Fahrzeugs. Das Ergebnis hängt vom Fahrzeug und vom Aufnahmewinkel ab. Wie es funktioniert Ein zweidimensionales Strömungsmodell mit der vollen Physik kompressibler Luft — keine vereinfachte Näherung. 512 mal 192 Zellen. Ein körperangepasstes Gitter verdichtet die Auflösung nahe der Oberfläche, wo die Grenzschicht liegt. Das Strömungsfeld als Vektorpfeile. Das Druckfeld als Heatmap. Nichts vorgerendert. Alles live. Was nicht zu sehen ist Ein zweidimensionaler Schnitt zeigt keine Flügelspitzenwirbel, keine Radnachläufe, keine Kühlluftpfade, keine Ablösung an den Seitenscheiben. Profi-Teams arbeiten dreidimensional auf Industrie-Hardware. Das hier ist nichts davon. Wer die aerodynamische Intuition sucht — wie sich eine Druckwelle an die Dachlinie schmiegt, wie der Unterboden beim Absenken stärker zieht —, wird belohnt. Wer Zahlen für eine Präsentation braucht: bitte nicht. Tiefer einsteigen? Vier geführte Erkundungen — ein Flügel, eine umströmte Form, ein verengter Kanal, ein Rennflügel — zeigen dieselben Kräfte in ihrer reinsten Form. Optional. Für die Neugier. Worauf es läuft Ein aktuelles iPhone. Das Strömungsmodell läuft komplett auf dem Gerät. Kein Server. Kein Account. Kein Tracking. Illustrative Darstellung. Echte Physik, zweidimensional, Consumer-Hardware. Nicht für den technischen Einsatz. Keine Verbindung zu einem Fahrzeughersteller. ## FlatSixDynamics Screenshots - [Screenshot 1](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource221/v4/f3/d8/ba/f3d8ba74-532c-6cb2-eecd-d3a7470abbf1/07_ride_height.png/1242x2688.png) - [Screenshot 2](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource221/v4/ad/a8/92/ada89273-a712-7686-e9a7-145f6c6c6c57/02_own_car.png/1242x2688.png) - [Screenshot 3](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource211/v4/3a/3a/0c/3a3a0c66-6a76-ada4-8ee7-f1bdd6526d98/03_free_to_try.png/1242x2688.png) - [Screenshot 4](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource221/v4/c2/13/ac/c213ac15-9de5-2eab-7eaa-07cea94fd940/06_pressure.png/1242x2688.png) - [Screenshot 5](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource211/v4/0f/35/f2/0f35f2b6-668b-14e7-0af5-666147104cf1/05_spoiler_wing.png/1242x2688.png) - [Screenshot 6](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource221/v4/ca/ba/32/caba32d3-be4a-b970-3e2c-e8a89aec532e/04_speed.png/1242x2688.png) - [Screenshot 7](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource211/v4/8f/45/73/8f45737d-4a46-78b4-865c-4deaf16dee7d/01_hero.png/1242x2688.png) - [Screenshot 8](https://is1-ssl.mzstatic.com/image/thumb/PurpleSource211/v4/df/d1/89/dfd1892c-082e-f541-7a85-e20d69f65564/06_lab_iphone65_2688_1242x2688.png/1242x2688.png) ## FlatSixDynamics Rating Breakdown in Germany - 5 stars: 2 (100%) - 4 stars: 0 (0%) - 3 stars: 0 (0%) - 2 stars: 0 (0%) - 1 stars: 0 (0%) ## FlatSixDynamics Available In - [Germany](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/germany) - [Austria](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/austria) - [Belgium](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/belgium) - [Belize](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/belize) - [Estonia](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/estonia) - [Grenada](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/grenada) - [Ghana](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/ghana) - [Hong Kong SAR China](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/hong-kong) - [Jamaica](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/jamaica) - [Jordan](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/jordan) - [Mali](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/mali) - [Macao SAR China](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/macau) - [Mexico](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/mexico) - [Qatar](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/qatar) - [Slovakia](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/slovakia) - [Türkiye](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/turkey) - [United States](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/united-states) - [Venezuela](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/venezuela) - [Angola](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/angola) - [Vietnam](https://apptail.io/app/flatsixdynamics-GwlA/vietnam) --- ## About AppTail [AppTail](https://apptail.io) is a mobile app intelligence platform providing app analytics, ASO (App Store Optimization) tools, keyword tracking, competitor analysis, revenue estimates, and review monitoring for iOS App Store apps. 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