割と重大な不具合ほったらかし
予約した自転車がポートに無かったことが半年で2回ありました。 返却予約したポート以外で返却されると起こる不具合だそうで… ユーザーのモラルは修正できないけど、所在ポートの更新が遅いのは改善しましょうよ?!🤣 簡単に要求仕様から外しちゃいかんやつでしょwww
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予約した自転車がポートに無かったことが半年で2回ありました。 返却予約したポート以外で返却されると起こる不具合だそうで… ユーザーのモラルは修正できないけど、所在ポートの更新が遅いのは改善しましょうよ?!🤣 簡単に要求仕様から外しちゃいかんやつでしょwww
RF5WS6Q3 ←こちら入力で30分無料クーポン取得できます!是非ご利用ください。 快適で良かったです。 クーポンが絶対反映されてしまうので使いたい時に選択できる方が嬉しいです。
【RF5SV7ZE】 をご入力いただくと30分無料でご利用いただけます。是非ご利用ください。 〈利用してみて思ったこと〉 ①電池は残量1で20分、残量1の点滅で残り10分程度な感じがします。何度かハラハラしたことがあります笑。 ②マナーは悪い人をあげれば枚挙にいとまがないですが、最近はしっかり車道を交通ルールを守って走っている人も大勢います。自動車免許は不要にはなっていますが、自動車と同じところを走っているわけなので、そのあたりは理解があるほうがいいとは思います。 ③上記のようにルールを守って運転すると基本的に平均のスピードでは自転車に負けます(自転車も良くはないのですが横着がかなりできてしまうため)。早く移動したいという理由ではそこまでおすすめではありませんが、ただ楽に移動ができ、ポートも多いので便利です。 ④値段は最近値上がりしましたが、駅から少しの距離を乗るには便利であるとは(?)言えます。 ⑤幹線道路も通行するのに問題はないですが、初めてだとやや怖く感じるかもしれません。環七、環八あたりでも安全に通行することは可能です。
iPhoneのホーム画面に利用中にバナーが表示されるようになったのがすごくありがたいです! が、せっかくなら利用経過時間も表示してください!!
アプリを起動するとフル電波にも関わらずインターネット接続がありませんと表示されて使えない!アプリのバグでは?
3回に1回くらいは予約した車体が指定ポートにありません。 これのおかげで被った損失は計り知れません。 問い合わせをしてもほとんど相手にされず、クレーマー扱いされてしまいます。 予約した車体がポートにある時はいい感じです。
最初だけ安くして客を釣って後で凄まじい値上げをする。 よくあるマーケティングの手法だが、この値段で日常的に使うかね?
RF4UFPWP
細かい不便や不満はありますが全体としてアプリも実際の利用も良し悪しを納得して楽しく利用しています。特にちょっとした2kmくらいや旅行先(大阪など)での半日利用は良いです‥ 期間限定が気にかかるし値上げもあったので利用頻度は下がりましたが。あっ、時間クーポンは規定の3、12時間を超えたまま継続利用していると超過分ではなく全時間分請求になるのでご注意。 それより何より、最近のスクーター利用者の交通マナーは酷すぎる。 押さず乗って歩道走行は当たり前、 車道を走っている者でも赤信号での交差点左折、 横断歩道の赤信号無視走行、 車道走行から歩行者に混じって横断歩道横断‥ 同じLUUPの電動アシスト自転車(特例走行、グレー解釈・黙認あり)と違い、ナンバーが与えられている電動キックスクーターでのこのような走行は全て明白な道交法違反で、危険です。 一部に付いている6km/hモードでも上記中容認されるのは歩道上の走行帯通行だけですが、そもそも機能を使っている人を見たことがない(実用で使いにくいのは事実)。 ゆっくり走っているお年寄りや子供の自転車じゃないんだから、「危なくなさそうだからこれくらい良いだろう」なんて考え止めて欲しい。一旦降りて押して“歩行者”として行けばまだ言い訳のしようがあるが、その僅か数秒の手間も嫌なのか。 このままでは何かの人身事故を契機に、そうでなくともSNSやメディアによる「電動スクーターは違反・事故ばかりで危険」が早晩高まり、せっかく今日本でLUUPが実現に漕ぎつけた世界で最も自由度や利便性のあるシェア・電動キックスクーターサービスが規制上乗せ・骨抜き→廃止に追い込まれるのは、シンガポールなどの先行例を見るまでもなく確実。 希望として運営側も市中モニタリング期間でも設けて、不良ライダーを確認したら警告やアカウント停止などで臨むなどの強い遵法運用意思を見せて欲しいと思います。
RF4S2MUN 30分無料で使えるのでぜひ!
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Category
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Rank
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Top Free
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Top Free
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