auナビウォーク

au公式のナビゲーションアプリ

Veröffentlicht von: KDDI

Beschreibung

「auナビウォーク」は、あなたの移動に最適なルートを検索して、初めての場所でも安心して目的地に移動できるアプリです。
サービス提供から20周年以降も、誰でも安心して乗換案内や、バス・新幹線・車ルートなどの移動に役立つ機能を提供いたします。

【すぐに使える主な機能】
■乗換案内
・早い、安い、乗換少ないルートの表示
・乗車ホーム番号の表示
・乗換に最適な乗車位置表示
・駅出口番号/出口からの方向表示
・エレベーター/エスカレーター優先検索
・新幹線、特急利用などの条件設定
・5本前・後のルート検索
・ルート画像の保存やカレンダーへの登録
・URLでのルート共有
・寝過ごし防止のアラーム機能
■時刻表
・電車・バス・新幹線・フェリー・飛行機の時刻表を検索できます
・年末年始などの臨時ダイヤの全国対応
・全国の路線バス・コミュニティーバスも100%完備しております。
■店舗/施設の検索
・独自収集された全国700万件以上のスポット検索
・地図でスポットのアイコンをタップすることで施設情報が表示可能
・お店の場所、開店時間などの詳細情報も掲載
■詳細な地図
・リアルタイム降雨レーダー
・市街図での建物名称や形状表示
・細街路での一方通行表示や交差点名称表示
・電子コンパス対応(自分が向いてる方向に地図が回転します)
・年12回のメジャー更新をはじめ毎月の独自メンテで移り変わりの激しいスポットもいち早く反映
その他にも、鉄道路線図、時刻表ウィジェットなど様々な機能をご利用いただけます。

【ログイン後に使える主な機能】
■トータルナビ
・ドアtoドアの最適なルート案内
・音声でのナビゲーション
・鉄道の遅延/運休路線の迂回ルート検索
・定期券区間を優先利用したルート検索
・電車vsタクシーで移動した場合の早さ比較
・自転車ルートは高低差グラフの表示
・ルート履歴のピン留め機能
・バス優先ルート検索
・車ルート検索
・自転車ルート検索
・歩き専用のルート検索
・ルートの設定条件変更
 ・定期券区間考慮ルート
 ・階段を避けるルート
 ・エレベーター優先ルート
 ・運賃安い、時間短い、歩き少ないルート
 ・ベビーカー優先ルート
・ルート保存、履歴登録
■鉄道運行情報
・リアルタイム運行情報
・遅延/運休などのpush配信(メール登録不要)
■停車駅・停留所リスト
・電車/バスの途中停車駅と着時刻を一覧で表示
・路線バスの場合、バスが接近情報もわかります
*バスの接近情報は全国のバス会社100社以上対応中です
■天気情報
・最大6時間先までのリアルタイム降雨レーダー
・指定したスポット周辺の詳細な天気
(気温・降水量・天候・風向・風速を、1時間毎に48時間先まで、1日毎に1週間先まで表示)
■Myページ
・自宅へ帰るカード
・時刻表カウントダウンカード
・運行情報カード
・天気カード
・ヘルスケアカード
■ヘルスケアデータの利用
・Myページのヘルスケアカードで歩数/距離/消費カロリーのデータが利用されます
・iPhone「ヘルスケア」アプリとの連携(データへのアクセス許可)をする必要があります
■動作保証ハードウェア
・iOS 15以上のiPhone、iPad端末でご利用いただけます。
■機種変更について
EZナビウォークや、iPhoneに変更した方も引き続きご利用いただけます。
■価格
・ダウンロードは無料です。全ての機能をご利用いただくには有料登録、またはWEBでの申し込みが必要です。
・月額コースはアプリ内課金(In App Purchase)でご購入いただけます。
月額コース:400円/月(税込)
※初回登録のみ1ヶ月無料で利用できます。2回目以降は対象になりません。
※お客様が月額コースを購入すると、提供されていた残りの無料お試し期間は失効します。
・このコースは自動継続課金機能(Auto Renewable Subscription)を利用しています。
・「利用規約に同意する」ことで、Appleアカウントに課金され、音声案内等の機能をご利用頂けます。
・自動更新される際の課金は、有効期間終了の24時間前から終了までの間に行われます。1ヵ月の料金は400円です。
・自動更新の解除/設定は、「設定」>「Store」>「Apple ID」>「購読 管理」>「自動更新」で変更できます。
・有効期間終了の24時間以上前に、「設定」から自動更新をオフにすると、自動更新を停止することができます。
■ 利用規約
https://touch.eznavi.auone.jp/touchstorage/html/info/about_regulation_walk.html
■ プライバシーポリシー
http://www.kddi.com/corporate/kddi/public/privacy/
■ご注意
・地図につきましては、地図提供会社からの地図データを基に定期更新を年6回、また別途、臨時更新を行っております。なお、表示される地図と実際の状況が異なる場合がございます。
・すべてのサービスをご利用いただくには有料登録、またはWEBでの申し込みが必要です。
・本アプリは最新のOSバージョンでのご利用を推奨しているため、過去のOSバージョンでは最新バージョンのアプリがインストールできない場合がございます。
 その際、ご利用できる機能なども最新バージョンのアプリと異なる場合がございますので予めご了承下さい。
・カーナビサービスには対応しておりません。
Ausblenden Mehr anzeigen...

In-App-Käufe

定期購読チケット(月額400円)
¥400.00

Screenshots

auナビウォーク Häufige Fragen

  • Ist auナビウォーク kostenlos?

    Ja, auナビウォーク ist kostenlos herunterzuladen, enthält jedoch In-App-Käufe oder Abonnements.

  • Ist auナビウォーク seriös?

    ⚠️ Die auナビウォーク-App hat schlechte Bewertungen und negatives Feedback. Die Nutzer scheinen mit der Leistung oder den Funktionen unzufrieden zu sein.

    Danke für die Stimme

  • Wie viel kostet auナビウォーク?

    auナビウォーク bietet mehrere In-App-Käufe/Abonnements, der durchschnittliche In-App-Preis beträgt ¥400.00.

  • Wie hoch ist der Umsatz von auナビウォーク?

    Um geschätzte Einnahmen der auナビウォーク-App und weitere AppStore-Einblicke zu erhalten, können Sie sich bei der AppTail Mobile Analytics Platform anmelden.

Benutzerbewertung

4.23 von 5

9,532 Bewertungen in Japan

5 star
5,170
4 star
2,422
3 star
1,284
2 star
263
1 star
393
Bewertungsverlauf

auナビウォーク Bewertungen

何度要望しても対応されない

名無しんた on

Japan

目的の施設の出入り口ではないところが到着地点に設定されるので、「出入りできないところが指定されている」ことを何度か報告しているのに全然反映されない。降りるバス停も全然違うところが表示されるので、住所ではなくバス停で乗換え検索をしているが、初めての場所に行くときには、ほかの手段でも確認したほうがいいと思っている。 以前は自分で地図上の地点を動かして設定できたのに、アップデートのたびに使いにくくなっている気がする。

混雑率の予想について

あーのるど7 on

Japan

都内在住ですが車内混雑率の予想が一番低いか下から2番目のがまず当たってません。 予想より1つか2つ上がほぼ正解です。 座るために空いてる予想で時間かかるルート選んだりすると馬鹿を見ます

昔は良かった

わたっ199 on

Japan

今は最悪

ios15.8.2で動作しない

ios15.8.2ユーザ on

Japan

最新ver.にアップデート後、ナビ、乗換検索機能が一切動作しなくなった。出発地と目的地を入れて検索ボタンを押すと、出発地が「現在地」、目的地が空欄に変わり、検索も何もしない。何を入力しても結果は同じ。再起動しても変わらず。動作保証内のはずで、毎月課金しているのに信じられない。課金分返金すべき。

情報をマスクすれば良いという物でもない

データ量が on

Japan

ガラケー以来のユーザーですがリニューアルによって使いにくくなっていってます。 渋滞情報は別アプリになってしまいました。 運行情報は登録地点のみ上位メニュー表示で登録地点以外は時刻表メニューから個別に検索しないと見えません。毎日の通勤通学経路が固定されたユーザーなら登録地点のみで見やすいかもしれませんが、出張や旅行で行き先や経路が変わる人には使いにくい構成です。そもそも前者ならナビアプリの必要があまりありません。 例えば新幹線で出張しようとして、MY運行情報には通勤経路の情報しかでません、運行情報を見るために時刻表メニュー行って、東海道新幹線を検索して‥‥やっとわかります。異常ありの経路の一覧がわかるようにしてほしいです ほしいのはシンプルなUIでユーザーがとりにいきたい情報を取りやすくすることであって、過度な情報のマスクは逆に使いにくくなります。

つながらない

おすすめでしょう on

Japan

通信に失敗しました、ばっか出てまったく使えない。登録すらできない。問い合わせしても解決しない。

使いにくくなった

はむおかひろし on

Japan

長年使用していますが構内乗り換え時間や地図が見れなくなり使いにくくなった

使いづらくなった

ばーにゃ on

Japan

かなり長期間使ってるがリニューアルしてからすごく使いにくくなった リニューアル前はすぐに自分の欲しい情報を調べられたのになぜこの形にしてしまったのか いいのがあったら別アプリに乗り換えたいレベル 昔のに戻して欲しい…

これが有料?

(*pω-) on

Japan

出張が多く毎週全国様々なところへ行きます。が、バス乗り換え時の駅出口名が違っていたり、電車での○○行き表記が違っていたり、新幹線の到着時間が10分もずれていたりと、全く信用できません。何度意見を書いても改善してくれません。乗り換え駅が遠い場合などにナビの機能だけ利用し、電車、バス、新幹線の時間、乗り換え案内は他の無料アプリを使用しています。無料で使わせていただいてるのなら仕方ない場合もありますが、有料ですよね?他のアプリで乗り換え場所までのナビが出せるものがあれば、今すぐにでも解約したいです。

こだわり検索派には物足りない

くりりんから。 on

Japan

すっきりとした画面構成や、ベビーカー優先モード、乗換案内構内図の分かり易さ(以前の構内ナビよりいいと個人的には思います)などは評価できると思います。 だけど、全体路線図が出なくなったとか、乗り換え駅で列車を一本遅らすことができないとか、検索条件へのアクセスがよくないなど、こだわり検索派には物足りない仕様になりすぎました。 ガラケー時代から長い付き合いでしたが、ついにNAVITIMEに乗り換えます。画面デザインは好きなんですが。。ベビーカーでのお出かけが多く、条件検索をヘビーに使わない、とくに女性に向いているかなと思います。健闘を祈ります。

Store-Rankings

Ranking-Verlauf
Kategorien-Rankings
Diagramm
Kategorie
Rang
Top Umsatz
22
Top Kostenlos
107

Schlüsselwörter

auナビウォーク Konkurrenten

auナビウォーク Installationen

Letzte 30 Tage

auナビウォーク Umsatz

Letzte 30 Tage

auナビウォーク Einnahmen und Downloads

Gewinnen Sie wertvolle Einblicke in die Leistung von auナビウォーク mit unserer Analytik.
Melden Sie sich jetzt an, um Zugriff auf Downloads, Einnahmen und mehr zu erhalten.

App-Informationen

Kategorie
Navigation
Herausgeber
KDDI
Sprachen
Japanese
Letzte Veröffentlichung
17.16.0 (vor 3 Wochen )
Veröffentlicht am
Nov 2, 2012 (vor 12 Jahren )
Auch verfügbar in
Japan
Zuletzt aktualisiert
vor 5 Tagen
This page includes copyrighted content from third parties, shared solely for commentary and research in accordance with fair use under applicable copyright laws. All trademarks, including product, service, and company names or logos, remain the property of their respective owners. Their use here falls under nominative fair use as outlined by trademark laws and does not suggest any affiliation with or endorsement by the trademark holders.