Mainzer Mobilität: Bus & Bahn

Registe a sua pressão arterial

Beschreibung

Digital Driver™ by OCTO is the digital solution that empowers insurers and mobility operators to promote safer, more responsible driving, actively engaging users and optimizing risk management.
With an intuitive interface, the app enables drivers and fleets to monitor their driving style and receive personalized feedback, helping them progressively improve their on-road behavior.
Key Features:
• Driving Style Monitoring & AI Coaching: Personalized feedback and actionable tips to enhance safety and responsibility, based on real data and performance trends.
• DriveAbility® Score: Objective assessment of driving performance (safety, smoothness, distraction), with clear guidance on how to improve.
• Distracted Driving Detection: Identification of smartphone distractions to raise awareness of risky behaviors.
• Early FNOL: Fast, digital accident notifications for proactive claims management.
Digital Driver™ delivers measurable value for insurers and mobility partners through:
• Increased driver loyalty and engagement
• Advanced segmentation and portfolio analysis
• Proactive risk reduction through coaching and rewards
Ausblenden Mehr anzeigen...

Screenshots

Mainzer Mobilität Häufige Fragen

  • Ist Mainzer Mobilität kostenlos?

    Ja, Mainzer Mobilität ist komplett kostenlos und enthält keine In-App-Käufe oder Abonnements.

  • Ist Mainzer Mobilität seriös?

    ⚠️ Die Mainzer Mobilität-App hat schlechte Bewertungen und negatives Feedback. Die Nutzer scheinen mit der Leistung oder den Funktionen unzufrieden zu sein.

    Danke für die Stimme

  • Wie viel kostet Mainzer Mobilität?

    Mainzer Mobilität ist kostenlos.

  • Wie hoch ist der Umsatz von Mainzer Mobilität?

    Um geschätzte Einnahmen der Mainzer Mobilität-App und weitere AppStore-Einblicke zu erhalten, können Sie sich bei der AppTail Mobile Analytics Platform anmelden.

Benutzerbewertung
Die App ist in Kolumbien noch nicht bewertet.
Bewertungsverlauf

Mainzer Mobilität Bewertungen

Eilmeldung-Alarm!!!

Felix-ipod on

Deutschland

Fast 20 Benachrichtigungen in einer Woche. Ziemlich nervig, viel zu viele Störungen in der App und im ÖPNV. Bedienung der App: naja. Dann doch lieber die DB App oder Citymapper. Warum jeder Verkehrsbetrieb das Geld in eine eigene App steckt ist ziemlich fragwürdig. Update: weiterhin hat die App ihre Benachrichtigung nicht im Griff. 6 Stück für eine Eilmeldung … . Man erkennt auch, dass die Stapelansicht eine schlechte Idee war und hat daher nun eine weitere Navigation eingebaut, die ebenfalls schlecht umgesetzt wurde. Irgendwie versucht man die App noch zu retten, aber es klappt nicht wirklich. Update: Noch immer pushed die App Eilmeldungen mehrfach. Gerade wieder 3x die gleiche. Wann bekommt man das in den Griff?

Gut aber manchmal unübersichtlich

Cerili123 on

Deutschland

Funktioniert gut, aber leider gibt es keine Option alle Züge am Bahnhof auf einmal auszuschließen oder für Halte zu speichern, welche Linien angezeigt werden sollen, was die Abfahrtsübersicht häufig wenig übersichtlich macht.

Völlig unübersichtlich

Mainzer69 on

Deutschland

Selten eine so schlechte, unübersichtliche ind logische App gesehen. Die Webentwickler sind wahrscheinlich noch nie in ihrem Leben Bus gefahren. Katastrophe!

Wie auf dem Dorf

CiZodiac on

Deutschland

Mainz ist leider ein komplettes Loch was die Öffis angeht. App ist by the way auch kompletter Müll.

Abfahrtszeiten nutzlos

angy_vegan on

Deutschland

Es wäre schön, wenn die angegebenen Zeiten von den Busfahrenden auch eingehalten würden. Gerade bei der Linie 6 und 74 hat man mehr Glück den Bus zu einer zufälligen Zeit als zur angegebenen. Sowohl 5 Minuten zu früh als auch 15 Minuten zu spät sind hier Normalität.

Hängt immer

funnycat2835 on

Deutschland

Die App muss noch einen langen Weg laufen, damit sie gut ist.

Sehr schlechte App

Lolomentonikozius on

Deutschland

Wirklich schreckliche App funktioniert so oft micht und kein schönes design

Leider sehr unübersichtlich und nicht für Minderjährige

Fufuad on

Deutschland

Man kann erst ein Account anlegen, wenn man 18 Jahre alt ist. Für unsere Kinder, stellt das ein Problem dar. im Bus und Haltestellen kann nur mit EC Karte oder Kreditkarte eine Fahrkarte gekauft werden und der Weg über diese App ist offensichtlich auch nicht für Kinder gedacht. Wie kann man denn eine ganze Zielgruppe der Art ausklammern? Und bezüglich der unübersichtlichen Menüführung kann ich mich nur den andern Rezensionen anschließen. Ich nutze sehr viele Apps und bin eigentlich nicht empfindlich. Dennoch verliere ich immer wieder die Orientierung in dieser App. Da ist noch sehr, sehr viel Potenzial nach oben. Vielleicht etwas weniger fancy Farben, dafür etwas intuitivere und funktionalere Menüführung!

Uninteressant wegen Accountzwang

sflothow on

Deutschland

Der Zwang, für das Kaufen eines Tickets erst einen Account anzulegen, macht die App uninteressant, wenn man nur gelegentlich ein Ticket benötigt und das dann kurzfristig und unkompliziert erwerben möchte.

Die Idee ist gut, aber die Umsetzung nicht!

Kati_Kita on

Deutschland

Die Idee war eine gute, doch die App funktioniert sehr schlecht! Entweder ist sie sehr langsam oder sie stürzt ab. Das passiert mir mit meinem IPhone SE sehr oft und meistens genau dann wenn man sehr schnell eine Verbindung raus suchen will. Wer eine sicher funktionierende App haben will sollte die RMVgo App nutzen. Diese App funktioniert nach meinen Erfahrungen viel besser!

Store-Rankings

Ranking-Verlauf
Kategorien-Rankings
Diagramm
Kategorie
Rang
Top Kostenlos
112
Top Kostenlos
149
Top Kostenlos
305
Top Kostenlos
355
Top Kostenlos
399

Schlüsselwörter

Mainzer Mobilität Konkurrenten

Mainzer Mobilität Installationen

Letzte 30 Tage

Mainzer Mobilität Umsatz

Letzte 30 Tage

Mainzer Mobilität Einnahmen und Downloads

Gewinnen Sie wertvolle Einblicke in die Leistung von Mainzer Mobilität mit unserer Analytik.
Melden Sie sich jetzt an, um Zugriff auf Downloads, Einnahmen und mehr zu erhalten.
This page includes copyrighted content from third parties, shared solely for commentary and research in accordance with fair use under applicable copyright laws. All trademarks, including product, service, and company names or logos, remain the property of their respective owners. Their use here falls under nominative fair use as outlined by trademark laws and does not suggest any affiliation with or endorsement by the trademark holders.