Badge
Régulièrement des problèmes pour démarrer une charge avec mon badge, je suis obligé de faire appel au service technique, pourquoi ?
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Régulièrement des problèmes pour démarrer une charge avec mon badge, je suis obligé de faire appel au service technique, pourquoi ?
Pourquoi l’arrêt de charge sur l’application ne se se synchronise pas à partir du moment où l’on débranche le câble de la borne de charge? Merci Cordialement
Première recharge le 5 mai dernier, j’opte pour mon câble de type 2 que je peux brancher à la prise. Sauf que surprise, au moment d’arrêter la recharger, impossible de rouvrir la trappe de la borne qui détient alors mon câble en otage, j’ai du appeler l’assistance qui a répondu rapidement pour pouvoir le récupérer ! Ensuite, j’ai rechargé pour la seconde fois ma voiture hier sur l’un de vos points de recharge d’où je suis parti 30 minutes à peine plus tard. Ne parvenant pas à stopper la recharge depuis l’application, j’ai dû appeler l’assistance qui, elle non plus n’a pas réussi à la stopper après m’avoir fait poireauter plus d’une demi-heure au téléphone. Certes aucun courant n’était délivré mais le chronomètre, lui, a continué de s’écouler pendant plus de 17 heures pendant lesquelles j’ai continué d’être facturé à la minutes, qui recharge une voiture pendant 17 heures d’affilée sur une prise combo de type 2 ? Deux recharges, et à deux reprises j’ai dû appeler l’assistance pour arrêter mes recharges !
Depuis 8 ans que je suis abonné je ne cesse que d’avoir des déconvenues au moment de déverrouiller les bornes malgré mon abonnement annuel je me fais plumer comme un pigeon voyageur à chaque voyage pour un trajet lyon Genève un seul arrêt chez total génère une empreinte bancaire de 150 euros qui gèle la carte bleue ! À quoi cela sert t’il d’être abonné ! Aucun autre opérateur que feshmiles n’agit de la sorte . Dommage que IEcharge ne soit pas plus développé. Cette entreprise est au top de l’utilisation des protocoles du Gireve pour les échanges de données entre véhicules et points de charge, elle dépasse Tesla pour sa fluidité. Aucune empreinte n’est prise.
Ne prévient pas avant le renouvellement Totalement illégal
La carte est intéressante si vous recharger dans la région des Eborn (sud-est). Mais dans le reste de la France cette carte prendre des frais supplémentaires en plus du prix du Kw de l’autre opérateur qui peut être parfois très attractif, au finale on paye plus chère que si on scanne le Qrcode de la borne. En conclusion, je vous le déconseille dans vos déplacements sur le territoire. J’ai pu le tester lors d’un grand déplacement. J’ai résilié le renouvellement automatique de ma carte.
Nous avons pris une carte pass à l’année pour STRICTEMENT RIEN. cette carte et totalement inutile. Nous l’avions rechargée en pensant l’utiliser sans devoir remettre à chaque fois 5€ pour être pile poile au dessus des 19€ demandée à chaque recharge. EBORN vous êtes une belle bande d’arnaqueur.
J’ ai fait 10km pour trouver qq sur la prise !!!!
Pas assez de borne et la moitié disfonctionne
Des bornes qui sont encore trop peu nombreuses!
Chart
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Category
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Top Free
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300
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Top Free
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409
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Name | Downloads (30d) | Monthly Revenue | Reviews | Ratings | Recent release | |
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Freshmile – Charge points
Charging stations for electric
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Unlock
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1
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10 months ago | |
evpass
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0
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3 months ago | |
MObiVE
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0
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6 months ago | |
IZIVIA
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1
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1 week ago | |
Bip&Go
Le compagnon de vos trajets
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0
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5 days ago | |
IONITY
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1
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4 weeks ago | |
Alizécharge
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0
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3 weeks ago | |
my evzen (larecharge & Simone)
MAMP, SMED13 & CCVBA networks
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1 year ago | |
Europe Active
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0
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1 year ago | |
AVIA e-mobilité
N/A
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1 year ago |