eFlexApp

L appli est bien mais il serait top si elle était complète car il est impossible d enregistré un véhicule et de voir toute les fonctionnalités de appare ainsi que l application nous ne pouvons voir la consommation et tous ce qui va avec

Suite aux problèmes de démarrage à froid, enfin 2 hiver de suite.Véhicule qui dort au garage , mais 3 coups de clé avant de pouvoir démarrer , j’ai voulu installer l’appli pour paramétrer mon boîtier Flexfuel, impossible de le connecter en Bluetooth … J’ai mis 25% de E10 dans mon réservoir pour régler le problème. Mon garagiste installateur agrée est débordé , l’application ne sert à rien car en plus il faut que le véhicule soit démarré si on veut se connecter… Appli Nul 👎 inutile, bla bla bla-bla-bla …. Ne perdez pas votre temps, même sur les boîtiers pas cher on peut régler les paramètres démarrage à froid. 800€ pour installer un boîtier sois disant au top, avec une appli bidon pas à la hauteur du prix investi . J’aurai mieux fait de garder mes sous et rouler avec moins d’E85 L’hiver c’est une vrai galère, j’ai toujours peur de ne pas pouvoir démarrer avec le plein d’E85. Voici un retour client non satisfait, on investit pour être tranquille et serein, finalement c’est des galères et du stress.. À bon entendeur 😉

Bonjour Depuis la dernière mise à jour ma moto ne prend plus aussi bien l’éthanol qu’avant (BMW1200 GS). Le régime moteur n’est pas stable du tout il oscille de plus ou moins 500 tours et voire même cale régulièrement sans que je ne fasse rien. Le démarrage à froid est une catastrophe je suis obligé de m’y reprendre à deux fois. Je précise qu’avant ce n’était pas le cas et que j’avais déjà fait 50 000 km a l’éthanol et que je n’avais pas de problèmes. J’ai tenté remise à zéro et passage chez mon installateur en vain

Bonjour, depuis votre mise à jour j’ai des soucis avec le boîtier, quand je relâche les gaz le compte tour de votre application descend à zéro et n’est pu orange mais gris alors que la voiture roule est du coup commence à brouter comme si elle était sur 4 pattes au lieu de 5 est quand t’elle refonctionne normalement l’aiguille reste à 900 rpm idem dans les changement de rapport j’ai une secousse rapide et sois sa fonctionne ou sa commence à brouter en plus sa fume terrible quand sa déconne ! Par contre à chaque fois que je reste au point mort l’aiguille reste à 900rpm. 2ans que j’ai le boîtier plus de 40000kms parcouru jamais de problème à part maintenant ! Que faire maintenant ! Est avant il me mettait un code défaut dans l’appli quand il avait trop peu d’éthanol injecté là rien du tout pourtant elle tourne pas rond sa s’entend sa vibre est elle avance pu Merci de bien vouloir faire le nécessaire je vais me rapprocher du SAV aussi Cordialement

Mon boîtier eflexblue n’est plus détectable avec l’application, et ce depuis cette mise a jours 2.0.1 Que se passe t’il ?!?! 🤔

Bjr, Pourquoi la localisation est indispensable pour faire fonctionner cette app ? Si je désactive le gps l’app ne démarre pas:-((

Aucune donnée n’est affichée je suis obligée de oublier le boîtier dans mes réglages bluetooth pour retrouver les donnée J’arrive pourtant bien à me connecter à celui ci mais pas à lire les données Des solutions ?

Stupeur lors du dernier lancement de mon appli qui s’est mise à jour en version 2.0 ! Sur mon e flexplus ça se connecte mais un gros compte tours qui ne sert pas à grand chose est devenu quasi la seule info dispo ! Les autres boîtiers de mes véhicules sont détecté mais bugguent à la connexion , bref rien ne va plus ! Remettez svp l’ancienne version ou si nouvelle il y a , des éléments pertinents par pitié … duty cycle à la place de cpt tour , concentration éthanol , temp, info sur les démarrages comme précédemment . Merci d’avance, j’ai hâte de remettre 5* !!!

Pourquoi est il impératif d’activer la géolocalisation…? Espionnage… Je n’apprécie pas ces méthodes.

Ça marche plus