iGlide Lite

Ich dachte ich könne mein Naviter ersetzen, leider nein. Wind wird nicht angezeigt, als auch den Thermikassistenten gibt's erst mit der ganz teuren Version. Aber auch da ist es Naviter leider weiterhin unterlegen. Schade auch dass man nicht wie im AirNavPro die Flugkarten dazu kaufen kann. Das wäre im Segelflug auch sehr praktisch. Sowie die Flugplatzkarten. Ich besitze sie für AirNavPro und möchte sie hier doch sehr gerne benutzen. Es wären auch Aussenlande- Felder/Karten wie sie in der CH und Frankreich existieren hilfreich. Ich hoffe in zukünftigen Versionen werden solche Dinge berücksichtigt.

Die App läst sich in der Version 2.0 nicht starten, der Bildschirm bleibt schwarz.

Super App! 28.- lohnen sich auf jedenfall!!

Leider keine nennenswerte Updates, keine Dokumentation und keine Verbindungsmöglichkeiten mit XCVario oder andere Geräte mit NMEA Daten. 2 Sterne, weil grad gestern ein kleines Update gab. (14.07.2023)

Leider im Moment nicht zu gebrauchen, stürzt ständig beim Start auf iPhone XS Max ab

Aktuelles iGlide lite 8.2.3.0 versagt völlig. Internet Support von Garrecht ist verstummt. 🤮 Aktuelles IOS 12.5.5 auf iPad Mini2

Update: there were finally few updates since my last feedback. So my point 2 goes away. 1. I’ve purchased the lite version, then upgraded to advanced one, but still the lite version is displayed. So actually this feedback is about advanced one. 2. comment is deleted as updates are done. 3. This is actually my biggest concern. Airspace label font is not scaled down in the dense areas, annotations are overlapping, so it’s not possible to read information. Quite sensitive bug. Especially areas like Hamburg control zone. 4. I am not a competition Pilot, so I am not going to buy the pro, but would like to have a thermal-assistant as well. But for 130€ on top? Sorry, too much. 5. Otherwise works well on iPhone 7plus.

Bin wirklich zufrieden mit der App. Für mich bisher nichts vergleichbares unter iOS.

Im großen und ganzen muss man sagen Iglide kann alles was man für Streckenflüge braucht. Ich habe in-App seit Jahren die Pro Version mit erscheinen von Iglide. Bin nun geschätzt seit über 500h mit Iglide unterwegs. Und viele Clubklasse Dreiecke 650km> Lufträume waren immer aktuell bzw konnte man sich aktualisieren. Strecken richtig angelegt passt die Berechnung ebenso wie die OLC-Optimierung. Oder auch Einflug von Wenden. Auch die sonstogen Gimings wie Endanflugrechner habe ich mal zum LX verglichen und waren überraschend gut. Einzige was mir fehlt ist die DMST-Dreieck Planung wo 3 Prozent Schenkellänge kürzer sein darf. Muss man sich ausrechnen. FAI Dreiecke plane ich nurnoch am Iglide. Lege eigene Wendepunkte an und übertrage die Kordinaten ins LX. Iglide nutze ich mit Internen GPS komplett autark mit USB Ladebuchse. Die Kopplung mit dem Wifi-Modul hat nie gescheit funktioniert daher ist das rausgeflogen. Skylines Tracking ist ebenso ganz toll. Meine Wunschliste für Updates: -Implimentierung von OGN-Daten da die Wifi-Schnittstelle eh nicht funktioniert. Und Flarmantennen im Flugzeug nicht die Rechweite generieren. Bin mal gespannt ob es nun mit Powerflarm besser wird. -Download von SatBilder in die Karte Genauso nervig ist das viele hin und herwechseln in 4 verschiedenen Apps zum SatBilder holen,Ogn etc.... Gerne bin ich dazu auch bereit In-App Käufe zu bezahlen. Wer am Navigationssystem rumgeizt hat Sie einfach nichtmehr alle. Das Argument XCSor finde ich einfach schlecht weil das in der Freizeit entwickelt wird. Zumal viele eh ein iOS Handy schon haben warum für den Degelflug noch ein 2tes? Wenn man schaut was ein neues LX kostet dann sollten 100-200€ für Updates alle 3-4 Jahre absolut im Rahmen sein. LG Martin Sebald

Die App ist nicht zu gebrauchen und man kann nur von einer Nutzung abraten! Wie andere Rezensenten bereits angemerkt haben: die Karten löschen sich seit neuestem ständig von alleine. Die App wird damit de facto nutzlos uns stellt ein Sicherheitsrisiko dar wenn man sich “auf die App verlassen will”