베른에서 정말 유용합니다
베른은 스위스에 미친 물가때문에 중심지나 차로 이동하러면 주차비 폭탄을 맞을수 있습니다 하지만 스위스의 자전거 도로는 전세계1등기에 전기자전거나 일반자전거를 빌려 어디든지 달릴수 있습니다 요금은 조금 비싸지만 반납과 대여 정말 편리합니다
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5 out of 5
3 ratings in South Korea
베른은 스위스에 미친 물가때문에 중심지나 차로 이동하러면 주차비 폭탄을 맞을수 있습니다 하지만 스위스의 자전거 도로는 전세계1등기에 전기자전거나 일반자전거를 빌려 어디든지 달릴수 있습니다 요금은 조금 비싸지만 반납과 대여 정말 편리합니다
Vélo peu efficient, très souvent en panne, écran éteint et ouverture impossible, courroie cassée, pas entretenu. Application bugguée. Et maintenant ça rejoint Velospot, pire encore. Ça promet. À se demande les critères des communes pour le choix du prestataire local. Simple appel d’offre sans comparaison de service ?
Mais en ce moment l’application n’affiche pas les stations de Fribourg, et il n’est pas possible de contacter le service depuis l’application. Le chat est manifestement automatique, et peu performant pour ce type de requête. Autre amélioration possible : plus de villes, notamment Genève, Yverdon, etc., pour une meilleure complémentarité avec le train, mais ce commentaire ne concerne pas vraiment l’application.
Franchement les bugs de vélos, les taxes mensuelles qui reviennent malgré un arrêt du service. Trop cher pour ce que c’est (même avec 180.- annuel on paie encore pour l’utilisation d’un vélo normal. Vivement un service tout compris pour un forfait fixe parce que la compter les minutes c’est du chenit.
Registration, 5 Franken bezahlt. Dann app starten, Velo entsperren. App sagt: schalten Sie Bluetooth ein. Aber Bluetooth ist bereits an. Weiter gehts nicht. Tja, 5 Franken rausgeschmissen. Bern sollte Lime erlauben, das funktioniert wenigstens.
Ich komme mir komplett verarscht vor. Es gibt praktisch nie ebikes. Und wenn dann mit 9% Akku. Dann darf man plötzlich 30kg ohne Gänge durch die Gegend treten. Und hat dafür bezahlt. Völlig vernachlässigt der Service.
An 3 bikes ausprobiert, langer aktivierungsprozess. Und am ende funktionierte keiner der 3…. 5.50 vorausgezahlt für nichts…
Jenseitiger Preis. Und zur Begrüssung gleich mit Vorausbezahlung…
2/3 der Fahrräder sind beschädigt, Kundenservice ungenügend, App sehr unbeständig. Auf Publibike ist leider kein Verlass! Dabei ist die Leistung äusserst teuer. Das Prinzip ist unglaublich praktisch und aus der Stadt nicht mehr wegzudenken. Publibike als Firma wird aber hoffentlich bald ersetzt.
Even if you lock the bike inside the designated area there’s a chance you will still get charged 50 bucks for a daily rental. And a lot of bikes that are at stations straight up don’t work, and if they work their seats are not adjustable etc… garbage company
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SwitzerlandMobility
Non-motorized traffic network
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1 month ago | |
Parkingpay
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5 days ago | |
ZVV
Smart unterwegs im öV Schweiz
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2 months ago | |
swisstopo
Official Swiss Maps
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P+Rail
The pocket parking meter.
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LAAX
Formerly INSIDE LAAX
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QuickZoll
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1 month ago | |
SAC – Swiss Alpine Club
Mountain tours, huts & more
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tl
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1 month ago | |
Mobility Carsharing
Car sharing in Switzerland
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3 weeks ago |