電動車両サポート

carplayの対応ナビが2020アウトランダーのみ？なぜそんなピンポイントなのか？制限をかける理由は何？

どうしたらこんなアプリになるのでしょうか。

充電器ごとの空き状況&充電料金単価がリアルタイムでわかってありがたいが、CarPlayにつないで、車両側ディスプレイで操作したい時に、iPhoneが画面ロック状態にあると、車両ディスプレイ上でも、操作不可になる点は改善希望。 あと、自車位置のカーソルが右上向いているのだが、自車が北東方向を向いているのかとはじめのうちは勘違いしてしまったし違和感ある。斜め向いた矢印でなくてもよいような。

当初この電動車両サポートを使っていましたが、当時は、ほぼ同じインターフェイスのEVsmartの方が使いやすかったので、長らくEV smartをつかって来ましたが、この度EVsmartがEV充電エネチェンジに改悪統合されたことにより、こちらの電動車両サポートに帰って参りました。しばらく使っていなかったうちにだいぶ、改善されたようで、よかったです。

充電履歴、金額がわかるようにしてください。

とにかくアプリのUIが最悪。充電スポットのアイコンもわかりずらい。本家のEVスマートを使った方がいいかも。

充電器の使用状況が更新されません。 自分が充電し終わった後に見ても最終利用日が数ヶ月前になっていたり。 イオンの普通充電で12台中7台が充電中なのに、空き12台になっていたり。 話になりません。 三菱は車両のプログラムもバグだらけ、車両の状況を見るアプリもダメダメですが、こちらも当然話にならず、改善もされずです。 アウトランダーオーナーになってしまった今なら自信を持って言えます「三菱だけはやめておけ」と。

カスタマイズで電動車両サポートのアイコンが表示されない。carplayに対応してないの？

アプリのコンセプトとしてはありがたいが、CarPlayでの反応が遅いのと、コマンド欄が大きすぎて表示される地図が少ない。また縮尺も+-ではなくピンチアウト/インで素早くさせて欲しい。運転中だといかに短時間で操作出来るか、是非とも考えて下さい。アプリの真価が問われます。

本家のEVsmartに遅れること2年、ようやくバージョンアップできると思ったら会員番号が引き継がれないバグ発見…早急に改善を望みます。 (追記) バージョンアップして使ってみましたが、挙動がVer1代と違い大幅に変更されており不快に感じました。 追加された充電器までの道のりのナビは個人的には不要なので、充電器の空き状況と場所が分かればいい以前のバージョンへの切り替え機能を付加するとか、充電器の根本のデータベースをEVsmartからGoGoEVのOEMバージョンに変更してもらう等の何らかの改善点が必要ではないかと使ってて感じました。