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Bien idos de Colombia, ya hay mejores…

Te bloquean por comisión y su demanda es tan baja, que no permite que te salgan viajes pagos con tarjeta, tienen un tope muy bajo para bloquear y si llegas al tope debes cancelar toda la comisión para poder ser habilitado, distinto de otras app, cuyos diseños hacen que en cuanto bajes del tope permitido té sigan saliendo servicios en todas las modalidades de pago. Un poco rígida a mi parecer.

No pude suscribirme y ahora me dicen que no puedo hacerlo con un carro 2023… 🤷🏻🤦🏻

A medida que el socio conductor es más fiel peor es Beat, pasaron de dar 40 mil por 18 viajes a 50 mil por 31 viajes; es ilógico, 31 viajes? Es en serio? Así imposible!!. Además la comisión está muy alta. No separan Beat Lite, resulta uno haciendo servicios que son para los carros viejos. Increíble que InDriver sea más rentable

-Tasas altas (25%) -Bonos ilógicos. Trabaja todo el día y te ganas 40.000 eso si cumpliendo mínimo con 18 servicios. -Favorable para el cliente desfavorable para el conductor. -Los bonos buenos sólo si trabajas y te comes los trancones del día. El fin del resultado que no cumplas por los trancones. -No escuchan al conductor.

Reconozco que ha mejorado pero esa tarifa de cancelación a los usuarios cuando cancela el conductor porque el usuario no sale o no aparece deben modificarla, muy abusiva la gente.

He sido muy fiel desde su principio de la aplicación pero no da la opción de poderse desprender de Beat Life y algunas personas no nos gusta trabajar con ella Y la ubicación se volvió un complique deberían corregirla para que quede Enfrente del sitio donde es la recogida

me gusta la nueva actualización de que señala las zonas de mucho flujo seria mejor si de verdad funcionara.

Esta app no sirve, se descarga del App Store y no se puede escoger ciudad en Colombia , no aparece la opción

De nada sirve que den tantos bonos, si no tienen en cuenta tiempo y distancia. La el valor de la carrera mínima es muy bajo deberían subirlo. No están compensando por las carreras que el usuario cancela y también cuando no se encuentra al mismo. Está bien los precios bajos, pero también deben tener en cuenta el esfuerzo, costo de gasolina, mantenimiento y a veces hasta el riesgo que el socio conductor está dispuesto por prestar el servicio. El ganar ganar debe ser de para todos no solo para el usuario con un servicio económico y beat cobrando su comisión