Nota 10
Super mișto aplicația, abea ce am descărcat-o sper sa nu am restricții prea multe din cauza ca nu am premium.
Ja, calimoto motorbike navigation ist kostenlos herunterzuladen, enthält jedoch In-App-Käufe oder Abonnements.
🤔 Die Qualität der calimoto motorbike navigation-App ist gemischt. Einige Nutzer sind zufrieden, während andere Probleme melden. Ziehen Sie in Betracht, einzelne Bewertungen für mehr Kontext zu lesen.
calimoto motorbike navigation bietet mehrere In-App-Käufe/Abonnements, der durchschnittliche In-App-Preis beträgt 167.19 lei.
Um geschätzte Einnahmen der calimoto motorbike navigation-App und weitere AppStore-Einblicke zu erhalten, können Sie sich bei der AppTail Mobile Analytics Platform anmelden.
4.95 von 5
19 Bewertungen in Rumänien
Super mișto aplicația, abea ce am descărcat-o sper sa nu am restricții prea multe din cauza ca nu am premium.
Ich nutze das App schon Jahre über 30.000km. Leider wird es immer schlechter!
Seit einiger Zeit läuft die App nicht mehr Stabil. Während der Navigation schließt sich einfach die App. Leider ist der Support nicht in der Lage etwas zu machen. Und schiebt es auf die Geräte der Benutzter! Nur leider benutze ich das neueste Gerät auf dem markt. Wenn das Abo ausläuft werde ich mir eine Alternative suchen. So geht das alles hier nicht mehr! Viel Geld verlangen und keine Leistung erbringen!
Die App ist an sich echt gut aber für 60€ im Jahr hat mir die App zu viele Bugs: -die App stürzt bei der Routenplanung regelmäßig ab -Langzeitstraßensperren sind einfach nicht drin. Das finde ich schwach -die Verbindung und Audio Sprachansagen zu Sena sind katastrophal. Jedes Mal sind die gemachten Audioeinstellung weg und es kommen keine Ansagen mehr. Und wenn dann viel zu leise. Für 60€ jährlich muss da noch nachgebessert werden.
Ich bin jetzt zum dritten Mal mit einer größeren Gruppe vor gesperrten Strecken gestanden. Das ist extrem ärgerlich und bringt unnötig Stress in die ganze Gruppe. Vor allem wenn man dann einen Umweg fährt - nachdem Calimoto das endlich neuberechnet hat und dann nach ein Paar Kilometern wieder vor der selben gesperrten Strecke steht - nur halt an einer anderen Stelle. Kann man nicht einfach auf die Google Maps Daten zugreifen?! Das kostet wahrscheinlich Lizenzgebühr, wäre aber mit das wichtigste Feature für mich. Die Tourenplanung finde ich am Handy auch umständlich und hängt sich öfter auf - nach nem Neustart ist die Tour dann weg und man steht wieder 5 Minuten am Strassenrand um neu zu planen. Dafür werde ich kein Geld mehr ausgeben - lieber wieder oldschool selberplanen. Tom Tom werde ich jetzt aber auch mal testen.
Nutze die App eigentlich immer in Verbindung mit meinem Beeline als Navigation. Daher eher zur Planung, da es keine direkte Integration gibt immer das GPX file exportieren in das Beeline. Funktioniert ok, wenn auch etwas umständlich. Das größte Problem ist aber, dass in meiner Region viele Strecken an Wochenenden und Feiertagen gesperrt sind. Hier wäre es echt großartig, wenn man diese Strecken sperren/ausblenden könnte. Einfach über eine Auswahl, wann man denn fahren möchte. Ich stand schon öfter in irgendwelchen „Sackgassen“ für Motorradfahrer. PS: Aussage des Supports. Ich soll einfach die Strecke als temporär gesperrt markieren. Dann würde mich Calimoto umleiten. Das Problem ist nur, dass ich dann in der nächsten Sackgasse stecken bleibe, weil Calimoto die gesperrten Strecken nicht kennt. Und in meinem Fall muss ich auch noch immer ein neues GPX file erstellen und exportieren. Die eigentliche Planung funktioniert bei mir daher nur, wenn ich unter der Woche unterwegs bin. Und dann macht es auch echt Spaß. Leider ist mit der oben genannten Einschränkung das Premium Abo zu teuer. Wenn das Problem gelöst wurde nutze ich Calimoto auch gerne wieder im Premium Abo. Bis dahin. Gruß Stefan
60€ dafür, …dass im Routing keine Streckensperrungen/Baustellen berücksichtigt werden und selbst die Funktion, Streckenabschnitte zu umfahren nicht suffizient hilft. …dass die Sprachanweisungen beim Routing echt rudimentär sind (nur Abbiegehinweise für links/rechts, aber nicht wie die betreffende Straße/Ausfahrt/Richtung heißt) und eine Skalierung, die innerstädtisch nicht adäquat ist (bspw. Abbiegen in 900m und die nächste Anweisung kommt unmittelbar im Kreuzungsbereich). Das dürfen sich die Entwickler mal was bei den low-Budget Lösungen wie Apple Karten oder Google Maps abschauen. Sehe auch beim Abo-Modell per se Verbeserungsbedarf. Monatliche oder 12-monatliche Bezahlung, wo es in Deutschland doch genügend Fahrer mit Saisonkennzeichen gibt - ich weiß ja nicht 😵💫
die App benutze ich seit 2019, sie wird stetig verbessert und läuft einwandfrei.
Für die Planung der Routen ist Calimoto super. Nachdem ich Dank Support die GPX Datei nun auch in TomTom hochladen und abfahren kann bin ich happy. Wenn Calimoto noch Sperrungen und Verkehrsbeinträchtigungen aktuell abbilden kann, würde ich mich freuen und bräuchte die Datei nicht mehr übertragen.
Calimoto ist nun mehr also vier Jahre alt und man könnte meinen dass sich die App mit der Zeit stetig weiter entwickelt. Kurvige Strecken kommen bei den Routen durchaus heraus. Aber kurvig ist nun mal nicht alles. Sonst könnte ich mich ja nur im Kreisverkehr bewegen. Natürlich ist es schwierig allen recht zu machen und daher kommen teilweise Routen mit Straßen die entweder im schlechten Zustand sind oder teilweise sogar nur Schotter. Gut damit könnte ich leben. Was ich jedoch nicht verstehe ist, dass die aktuellen Baustellen, Umfahrungen oder Ähnliches nicht berücksichtigt werden können oder wollen. Nach einer langen Tour fährt man frustriert besser mit Google Maps oder Ähnliches weil man sonst gar nicht ankommt. Besser vorher einfach mehr Zeit investieren und sich schlau machen wie man fährt. Dann braucht man auch diese App nicht. Vorerst bleibt es meine letzte Saison bei euch.
Diagramm
|
Kategorie
|
Rang
|
---|---|---|
Top Umsatz
|
|
5
|
Top Umsatz
|
|
7
|
Top Umsatz
|
|
7
|
Top Umsatz
|
|
8
|
Top Umsatz
|
|
8
|