Super
Die App hat sich sehr gut entwickelt! Das automatische Generieren von Rundwegen ist genial - das habe bei anderen Apps noch nicht gesehen! 👍🏻
Ja, Impulse E ist kostenlos herunterzuladen, enthält jedoch In-App-Käufe oder Abonnements.
🤔 Die Qualität der Impulse E-App ist gemischt. Einige Nutzer sind zufrieden, während andere Probleme melden. Ziehen Sie in Betracht, einzelne Bewertungen für mehr Kontext zu lesen.
Impulse E bietet mehrere In-App-Käufe/Abonnements, der durchschnittliche In-App-Preis beträgt 9,980.00 ₩.
Um geschätzte Einnahmen der Impulse E-App und weitere AppStore-Einblicke zu erhalten, können Sie sich bei der AppTail Mobile Analytics Platform anmelden.
Die App hat sich sehr gut entwickelt! Das automatische Generieren von Rundwegen ist genial - das habe bei anderen Apps noch nicht gesehen! 👍🏻
Habe nach der letzten Aktualisierung noch 3 mal probiert an verschiedenen Zielen anzukommen. Habe jedesmal den Versuch abgebrochen. Beim 2. mal bin immer wieder im Kreis gefahren. Statt 21 km bin 42 km gefahren und bin irgendwann nach Beschilderung gefahren, sonst wäre ich heute noch unterwegs.
Leider zeigt der Pfeil permanent in andere Richtungen, am Ende nutzt man dann doch wieder das Handy in der Hand mit Google Maps. Bedienung und Genauigkeit nur 1 Stern.
Leider stürzt die App seit heute ständig ab sobald man die Route eingegeben hat und auf Start drückt. Handy neu starten usw hat leider nichts gebracht
... nach dem letzten Update erfolgt nach dem „unbeabsichtigten“ verlassen der Route KEINE Neuberechnung mehr. Auch eine Rückkehr zur Route führt nicht zu einer „Neuberechnung“ oder Wiederaufnahme der Routenführung. Schade, so ist die App nicht mehr nutzbar
Die von der App ausgesuchten Strecken sind bisher immer toll gewesen. Aber während der Fahrt ist die Aktualisierung der Streckenführung mangelhaft. Einmal falsch abgebogen und die App ist überfordert - es dauert ewig bis zur Neuberechnung. Die Kartenanzeige funktioniert bei mir auch nicht. Online ging sowieso nichts (nur Graustufen, die ein Höhenprofil andeuten, aber das kann man wohl kaum Karte nennen). Heute habe ich die Offline-Deutschlandkarte erworben und bin entsetzt. Ich soll die Gebiete, die herunter gelangen werden sollen, vorher auswählen über eine seltsame Benutzeroberfläche, die mir nicht anzeigt, was ich da eigentlich für einen Bereich anklicke. Das Anklicken ist furchtbar träge und zum „guten“ Schluss funktioniert der Download dann nicht. Der Fortschrittsbalken steht und steht und steht und steht, trotz WLAN. Da kommt man sich schon veräppelt vor. Den Kauf werde ich wohl erstmal rückgängig machen, wenn das nicht schnell funktioniert.
Finde ich einfach gut !!!!
Anweisungen weichen von Fahrrad Display und der App ab, Ich schaue auf das Handy und sehe das ich in 500m rechts fahren muss, auf dem Display steht links, fahre ich nach Display (links) darf ich wenig später wieder wenden... Sehr oft weiß die App nicht genau wo ich bin, so bin ich gezwungen, sehr oft das Handy rauszuholen Ich komme zwar immer am Ziel an, aber mit großen Umwegen... Hoffentlich kann man eine andere App mit dem Fahrrad verbinden.
Ich versuche mich nun seit 2 Jahren immer wieder an dieser App und sie versagt leider trotz in letzter Zeit zunehmender Updatefolge bei der Grundfunktion. Die Suche nach eine sinnvollen Strecke für das Fahrrad funktioniert tadellos. Die Platzhirsche Google Maps und iOS Karten funktionieren allerdings auch hier einfach besser. Woran die App grandios scheitert ist meinem Kalkhoff Include eine Streckenführung über das Fahrrad Navi zu vermitteln. Kleinste Schlenker in der Strecke werden auf dem Fahrraddisplay als „Abbiegen“ angezeigt, sodass man häufig unnötig abbiegt und die App dann nicht mehr weiß wie es weiter geht. Auf einer 30 Minuten Strecke durch die Stadt war ich so gezwungen 7x umzukehren da ich aufgrund der Kommandos falsch abgebogen war. Mit einer Handyhalterung am Fahrrad (und somit Blick auf die Karte) ist das sicher überhaupt kein Thema und die App verdient dann zurecht 5 Sterne. In Kombination mit einer Navigation über ein Kalkhoff Fahrrad ist die Navigation allerdings praktisch nicht möglich und die App damit nicht zu gebrauchen.
Nachdem ich mich nicht ganz genau an die Anweisungen gehalten habe, (bin 100 Meter eher abgebogen) führte mich das System auf eine 5km Odyssee im Kreis. Vorher hat das System hartnäckig zum Zurückfahren aufgefordert, statt neu zu berechnen. Doch das Schlimmste war, dass die App so viel Strom frisst, dass mein IPhone nach 20 km, bzw. einer Stunden von voll auf leer gesetzt wurde. Es lief keine andere App im Hintergrund, die eventuell Strom gefressen hätte. Nach 20km stand ich ohne Orientierungsmöglichkeit sprichwörtlich und ganz real im Wald. Für so eine schlecht programmierte App 10€ zu verlangen ist eine Frechheit. Für jedes weitere Feature wird nochmal abkassiert. Ich kann diese App nicht empfehlen
Name | Downloads (30d) | Monatlicher Umsatz | Rezensionen | Bewertungen | Letzte Veröffentlichung | |
---|---|---|---|---|---|---|
Radroutenplaner NRW mobil
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 1 Woche | |
ADFC Karten
ADFC-Regionalkarten Digital
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 3 Wochen | |
East Frisia: Boundless Active
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Jahren | |
Biketour.Guide
Your bike navigator
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Monaten | |
FISCHER® e-Connect
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Monaten | |
neodrives smartConnect
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Jahren | |
SACHS Ride
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Jahren | |
Alpe Adria Biketour
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 3 Jahren | |
INSYNC Bike
The app for INSYNC e-bikes
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 2 Jahren | |
Navie
E-Mobility Navigation
|
Freischalten
|
Freischalten
|
0
|
|
vor 3 Wochen |