ONLOGIST - Autoüberführungen

😁

Sehr gut

Das kann man als Privatperson gar nicht machen

Hallo, es ist ein Unding, dass man darauf warten muss, bis der Auftraggeber die Rechnung freigibt. Für den Fahrer ist nicht erkenntlich, ob hier der Auftraggeber etwas gemacht hat. Weiterhin hat der Fahrer keine Möglichkeit einzugeben, wenn er bereits sofort alle Belege eingegeben hat, hier kann der Auftraggeber auch nur raten. Es wäre dringend erforderlich, dass hier ein Button eingefügt wird, mit dem Text „keine weiteren Belege meh“, der Auftraggeber könnte dann sofort die Rechnung freigeben, das „abgeholt“ markiert entfiele dann. Aber sonst läuft es, die Bezahlung seitens der Auftraggeber ist aber nicht so üppig wie gerna dargestellt!! Und früher war es so, das die Aufträge fast alle sofort zu kaufen waren, heute ist es so, dass die meisten Aufträge erst nach Preisverschlag zu bekommen sind, meistens zu einem Preis, der deutlich unter dem Listenpreis liegt! Gruss Achim

Liebe Leute, habe ein paar Fahrten bis heute gemacht, ich muss auch sagen es macht Spaß aber ist auch nervenaufreibend. Die App an sich ist ok aber nicht gut genug, warum kann man keine suchen direkt machen in dem man hin und Rückfahrten buchen oder verbinden kann. Das ist sehr nervig und zeitaufwändig. Wie möchten sie die glückliche Mitarbeiter, wenn die erstens Zollgebühren dann tanken müssen aus der Tasche für eine Fahrt mehr raus geht als ich einnehme? Dann noch die Gebühren was ONLOGIST verlangt lohnt sich ja kaum von zuhause loszugehen. Also an sich eine gute Idee viele mögen Autofahren aber auf Dauer ist es kein Job, dann muss man noch die Steuer abziehen wa bleibt da bitte übrig?

+Die App ist übersichtlich +Kontakt mit ONLOGIST und den Auftraggebern funktioniert gut und schnell +Wenn man die Fahrten mit Reisen verbindet kann es sich sehr lohnen +Habe bis jetzt noch keine schlechten Erfahrungen gemacht +In bestimmten Regionen viele Aufträge -Provision finde ich zu hoch -Als Kleinunternehmer kriegt man nicht den vollen Tankbetrag erstattet (MwSt wird nicht erstattet) -Kein Kontakt mit Auftraggeber vor Auftragsannahme möglich -Die Filter könnten deutlich besser sein -Es ist nicht erkennbar, ob Fahrzeuge auch am Wochenende oder Sonntags abgegeben werden können, wenn sich die Zeitspanne über dieses erstreckt -Kurze Strecken lohnen sich nur, wenn man wirklich direkt vor Ort ist -Interner Reiseplaner funktioniert nicht

Leider Klappt es nicht sich bei go.idnow.de zu registrieren, mache hier schon seit 1 Woche rum Ausweis scannen Bank eingeben und anstatt es zu akzeptieren, muss man immer von neu anfangen, immer danach gemeldet, dass es nicht geht und immer noch keine Antwort und gefixt wurde da auch nichts

Es sollte ein maximaler pauschaler Gebührenbetrag eingeführt werden. Eine extreme Frechheit 25% für jeden Auftrag zu verlangen. Das geht langfristig nicht gut.

Ich möchte zunächst betonen, dass ich die Idee und die Umsetzung der App außerordentlich gelungen finde. Die Plattform bietet eine äußerst komfortable Möglichkeit zur Organisation von Fahrzeugüberführungen und ist zudem äußerst benutzerfreundlich gestaltet. Nichtsdestotrotz gibt es einige Aspekte, die meiner Ansicht nach einer gründlichen Überlegung bedürfen. Insbesondere die Rentabilität der Fahrzeugüberführungen sollte verbessert werden. Gegenwärtig scheint es sich meist nur dann zu lohnen, eine Überführung anzunehmen, wenn man ohnehin bereits in die entsprechende Region reisen muss. Es wäre äußerst vorteilhaft, wenn onlogist Wege finden könnte, um auch Fahrzeugüberführungen attraktiver zu gestalten, selbst wenn sie nicht mit einem bereits geplanten Reiseziel übereinstimmen. Zum Beispiel durch das senken der Gebühren, was mich zu meinen nächsten Kritikpunkt bringt: Mir ist aufgefallen, dass die von onlogist erhobene Gebühr für jeden Auftrag übermäßig hoch ausfällt. Nehmen wir beispielsweise einen Auftrag im Wert von 300€: Hierbei würden 45€ als onlogist-Gebühr (sowie weitere 10€ für die Versicherung) anfallen. Aus meiner Sicht ist diese Gebühr nicht angemessen und sollte dringend einer Überprüfung unterzogen werden. Eine angemessene Gebührenstruktur würde sowohl den Freelancern als auch den Auftraggebern zugutekommen und das Vertrauen in die Plattform nachhaltig stärken. Für die niedrigen Preise sind ja in erster Linie die Auftraggeber und nicht Onlogist verantwortlich, allerdings hoffe ich das sich bei der hohen Gebühr noch etwas ändert.

Also ich kann den ganzen negativen Bewertungen nicht zustimmen und diese nicht nachvollziehen. Es hat zwar seine Zeit gedauert, bis man endlich loslegen konnte (Gewerbeanmeldung, usw.), aber seitdem an läuft alles tadellos. Selbst wenn mal etwas schief läuft oder man als Fahrer einen Fehler gemacht hat (wie bei meiner ersten Fahrt), wird dieser von den Unternehmen toleriert und die Fahrt dennoch als angekommen markiert. Zudem antwortet der Support auch relativ schnell. Die neu eingeführten 5€, die man bezahlen muss, wenn man einen bereits angenommenen Auftrag wieder auf dem Markt anbieten will, finde ich ein wenig frech (auch, wenn ich den Sinn natürlich verstehe). Gleiches gilt der Onlogist-Provision, die man bei jedem Auftrag prozentual bezahlen muss. Die ist im allgemeinen nämlich wirklich sehr hoch. Das könntet ihr eventuell etwas herunterschrauben. Alles in allem: 5 out of 5 ⭐️