RideLink Connect

Habe für etwa 100€ die RDKS gekauft. Zum ablesen der Reifendrücke benötigt man die App. Diese funktioniert dann nur mit Konto und wenn man eine Internetverbindung hat… Why?

Falls noch nicht auf der ToDo Liste: CarPlay Unterstützung wäre klasse, da das iPhone in der Tasche bleibt. VG und danke vorab 😬

Mit der Version 16 der RideLink App wird die Routen Neuberechnung bei z.B. Umleitungen sehr verbessert. Die Optionen dafür sind etwas im Menü versteckt. Die Navigation mit der App wird immer besser und frostfreier. Wenn die Entwicklungsgeschwindigkeit so bleibt ist die App eine gute Konkurrenz zu etablierten Mitbewerbern für die Motorradnavigation. Luft nach oben gibts noch viel, POI’s wären noch eine gute Idee. Viel Erfolg und innovative Einfälle für das RideLink Team für die weitere Zeit.

Soweit echt gute App. Leider ist sie zur Navigation nicht wirklich nutzbar, wenn man nicht dauerhaft aufs Handy schauen kann. Die Navigationsansagen sind extrem leise, wenn man ein Kommunikationssystem nutzt. Google Maps ist dagegen nicht zu überhören.

Bin bereits seit 4 Jahren treuer Kunde und verfolge die App mit Begeisterung. Am Anfang bin ich Hauptsächlich wegen der Unfallmeldung zu RideLink gegangen. Die Navigation war ein reines disaster🙈, doch was bisher dabei rausgekommen ist , da ziehe ich meinen Hut! Ständig wird etwas verbessert oder kommt was neues hinzu! Wenn Sie so weitermachen können Sie bald Calimoto wenn nicht Senic das Wasser reichen! Respekt und macht weiter so 👍

Ich habe festgestellt dass meine geplanten/gespeicherten Routen nach erneutem Aufrufen immer wieder selbständig um unnötige Umwege oder „Stiche“ verändert werden. Wenn das abgestellt wird, für mich fünf Sterne 👌🏻

Ihr habt mich als Kunden wieder verloren, wollte grade meinen Urlaub über eure App planen, dafür brauchst dann premium. Das seh ich nicht ein, also wieder wie gehabt kostenlose Alternativen. 10€ im Monat ists mir einfach nicht wert. Nachtrag: Die Antwort des Entwicklers: „Nur zur Info, die vollversion kostet nur 50€ pro Jahr“ Ist für mich halt auch das Zeichen, das der Support nicht Kundenorientiert arbeitet. Ich werde das für mich mitnehmen. Mit freundlichen Grüßen, ein enttäuschter Ex-Kunde und Verkäufer im Zweirad-Einzelhandel.

Ich habe den Wingman für meine Ninja 650 gekauft. Montage und Inbetriebnahme ging problemlos und schnell. Wenn ich Fragen habe oder Unterstützung per Mail anfrage, gibt der Support spätestens binnen 24h eine Rückmeldung und einen Lösungsvorschlag, meistens jedoch deutlich schneller. Telefonisch geht es ebenso problemlos und meist binnen Minuten. Sehr engagiertes Team!!! Als Technikbegeisteter bin ich über die Features des Wingman echt angetan, gerade der e-Call, wenn ich mal alleine fahre, ist echt eine Beruhigung. Aber auch die Fahrzeugdaten wie Beschleunigung oder Schräglage finde ich super, um die Resultate meines Techniktrainings schwarz auf weiß zu sehen und mich nicht nur auf mein subjektives Gefühl verlassen zu müssen. Alles in allem ist das Geld für mich gut investiert. Und wenn ich mir mal eine andere Maschine kaufen sollte, nehme ich ihn einfach mit. Habe auch das TPMS von Ridelink. Auch dafür vergebe ich 5 Sterne. Kleiner Tipp: Ein Metallventil am Reifen ist in Kombination mit den TPMS-Sensoren, auch wenn sie sehr leicht sind, vielleicht stabiler als ein Gummiventil, wenn man die Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten bedenkt.

Ich setze die App mit dem Wingman ein. Da ich ein „richtiges“ Naci habe, integrierte RDS, sowie einen Notruf, nutze ich diese Funktionen nicht. Das Handy bleibt im Tankrucksack. Es ist Suppi am Ende einer Tour diese teilen zu können. An die, die immer fragen warum die Handynummer beim Nitfall wichtig ist, sei gesagt, man wird angerufen und zuerst gefragt ob alles OK ist. So muss z.B. beim kleinen Umfaller nicht der Rettungsdienst gerufen werden. Ich freue mich schon auf die Obd2 Infos. Toller Kleinunternehmer. Viele Infos via YouTube. Sympathische Marke. Empfehle es jedem Kumpel. Macht weiter.

Diebstahlschutz: Wohl nur solange wie kleiner Akku des WingMan reicht, wohl 3 Tage. Ab 4tem Tag kein Diebstahlschutz mehr. Eher nicht so prall und für meine Zwecke mangelhafte Leistung. Tracking: WingMan bucht sich haüfiger nicht ins Mobilnetz ein, insbesondere bei Länderwechsel (von D nach Österreich oder von Dänemark nach Norwegen). Dann hängt das Tracking im vorigen Land fest, auch viele Wochen lang. Und das obwohl Abogebühr bezahlt wird. Damit Tracking sehr unsicher und nicht tauglich, leider. OBD lesen und schreiben: Das machen Bluetooth OBD Dongles ohne Abogebühren doch schon lange und komfortabel für ganz kleines Anschaffungsgeld. Weshalb dann der WingMan mit viel höheren Anschaffungskosten und auch noch Abogebühren als MeToo Funktion? Unfallerkennung: Leider ließ sich WingMan bei "schiefem" Einbau nicht kalibrieren und meldet dann ständig Sturz / Unfall, auch wenn das Moped ganz super fährt. Der WingMan kann eben nicht in "jeder" Lage / Position eingebaut und kalibriert werden, auch weil Sensoren dies wohl nicht hergeben. Eine echte starke funktionale Einschränkung, gerade bei modernen Bikes die nur sehr wenig Platz unter Sitzbank haben. Damit auch die Funktion Unfallerkennung mangelhaft, aktuell zumindest. Unfallschutz und Tracking: Zahlreiche nicht-EU Länder nicht oder nur gegen sehr teure Gebühr / Abo im Mobilnetz abgedeckt - da macht das finaziell keine Freude, wenn man nicht in EU unterwegs ist, sondern mal Balkan (Bosnien etc.) etc. bereist. Halte das Team von RideLink für recht engagiert, die Hard- und Software sowie Mobilfunkabdeckung und Abopreise für (noch?) nicht marktgerecht und das ganze Geschäftsmodell aktuell (November 2023) nicht ausgereift. Wünsche der Firma jedoch viel Erfolg bei Weiterentwicklung und Markteroberung, mit alsbald hoffentlich ausgereifterer Hardware und Software. Dies ist nur meine ganz und gar subjektive Erfahrung nach etwas mehr als 40.000 km in 11 Ländern mit WingMan und RideLink auf zwei Motorrädern.