Stekker - Smart Charging

Ik gebruik de Stekker App nu anderhalf jaar in combinatie met Volkswagen ID3 en e-flux. Werkt perfect! Aanvankelijk had ik het vermogen van de laadpaal niet goed opgegeven, waardoor de auto onvolledig opgeladen werd. Direct vakkundig geholpen door Stekker support. Wat mij betreft is dit een echte win-win-win. Goed voor portemonnee, milieu en stroomnet. Een aanrader!

De app is uitstekend en bijna beter dan de alternatieven Het enig dat nog ontbreekt is de mogelijkheid om een vertrektijd per dag in te stellen en de mogelijkheid om zaterdag en zondag te combineren tot het meest voordelige weekend tarief.

Ik gebruik Stekker nu al een tijdje en in de meeste gevallen doet hij wat ik verwacht. Maar te vaak ook niet. Dan kom je ‘s ochtend beneden om te ontdekken dat de auto slechts voor een (klein) deel ie geladen. Oorzaak: onbekend. Niet fijn als je een lange rit voor de boeg hebt. Ik weet dit nu en gebruik slim laden niet als in echt voldoende accucapaciteit nodig heb. Maar dit maakt Stekker onbetrouwbaar en genoeg reden om de app te negeren. Voor mij maakt het financieel niet eens uit, want ik heb geen dynamische tarieven. Ik doe het puur om te zien wat ik had kúnnen besparen. Daarnaast mis ik andere slimme opties die volgens mij makkelijk toe te voegen zijn. Zoals zelf (meerdere) laadtijden instellen ipv alleen een nieuwe eindtijd. Of dat je een maximaal stroomtarief kunt instellen en dat de auto alleen geladen wordt als de prijs daaronder ligt. Al met al genoeg om te verbeteren. Hopelijk lukt ze dat voordat ik wél dynamische tarieven heb. 😇 En voor wie het wil weten: ik gebruik Stekker icm de Tronity-app voor mijn VW ID.4 die geladen wordt door een Etrel Pro-laadpaal met E-flux backoffice.

Werkt voor geen meter. Na installatie alleen maar ellende.

Ik heb een Volvo XC40 hybrid en de stekker app werkt niet samen met de Volvo App helaas. M’n Alfen Pro laadpaal, via backoffice E-flux aangesloten, kan niet worden gekoppeld met de app. Ondanks de omschrijving dat dit ‘eenvoudig’ kan worden gekoppeld door een CPO code in te vullen bij E-flux, herkent de app hè laadpunt niet. De helpdesk van Stekker help helaas niet. Reageert 1x met alleen een herhaling van de gebruiksaanwijzing. Maar die kan ik zelf ook lezen 😜. Een helpdesk zou iets meer moeten helpen. Ook e-flux helpdesk helpt niet, want de code staat gewoon geactiveerd in hun backoffice systeem. Al met al een super interessante app, maar alleen als hij in 1x werkt misschien. Helaas, ik had er veel van verwacht.

Since a week or two I have issues with charging my Kia. Doesn’t seem to connect to retrieve it’s current SOC. Tried deleting and re-adding my car, but failed. All I get now is “There was an HTTP Error (500)”. It used to work OK-ish with occasional issues, but now it’s completely disfunctional :(

Niet interessant als je geen Tesla hebt. En laten we wel zijn; als ik mijn auto op gezette tijden wil laden, dan kan dat 9 van de 10 keer ook in de app van de auto zelf. Ik was erg benieuwd naar de optie zonnepanelen in deze app (laden als de zon gaat schijnen), maar dat werkt helaas niet.

De “Stekker.app” voor het eerst gebruikt icm mijn (thuis) laadpaal “Wallbox Pulsar Plus”. Enkele keren gestopt en naar een tijdje vanzelf weer geactiveerd en verder gegaan met laden. Besparing: 1,08kg en CO2 €0,54 !! Toppie!! Visueel is de Stekker.app geweldig om te zien en te gebruiken. Complimenten!!!

Ik zou graag laadprofielen kunnen selecteren zodat de auto oplaadt aan de hand van de zonnestroom. Evt. een combinatie waarbij ik mijn pv vermogen kan opgeven zodat het laadvermogen automatisch afgestemd wordt. De app is nu te basaal in functionaliteit

De app werkt nog niet voor mij, omdat de Q4 niet om kan gaan met uitgesteld laden. Wanneer de geplande laadsessie pas enkele uren later moet starten, lukt dit niet. Verder duidelijke app, veel potentie (zeker als jullie dit probleem kunnen oplossen;)