勤務体制の見直し
4時間働いて休憩1時間、そしてその後また4時間。ガソリン入れたり休憩できる場所に移動等を含めると、そんなに休めない。配達員に負担をかけすぎ。 コストコ配達なんて重労働なのに休憩なし。配達員を奴隷のように扱う企業さん。
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4.56 von 5
4,338 Bewertungen in Japan
4時間働いて休憩1時間、そしてその後また4時間。ガソリン入れたり休憩できる場所に移動等を含めると、そんなに休めない。配達員に負担をかけすぎ。 コストコ配達なんて重労働なのに休憩なし。配達員を奴隷のように扱う企業さん。
昔はWOLT1本でもそこそこいけたのに今はさっぱり鳴らないし安いしでいっそ無い方がストレス無くなって良い
料金体制変わったんで戻ろうかしら
いい
紹介者にお金が入るとドライバーを勧誘しているが、実際には、紹介金の入金がない
9/30に登録して未だなんの音沙汰もなく、確認しようとしても確認できない。 スタッフにどうなってるか聞きたいのに、全く連絡とるすべない。 個人情報だけ盗まれたわ。
自分勝手に単価を下げる割には配達員に対しての要求は高め。 フードデリバリー業界自体が単価でほぼ決めるのにリワードという承認欲求に問いかける謎の愚策。 あの単価じゃ借金まみれの人生が滅んでいる人間か老後の年金受給者しかやらないだろう。 マックだけはたまに単価がいいので他は拒否ってそれだけやるだけの専用アプリ。
1ヶ月以上待っても本人確認が進まない。 周囲も同じ状況で、長い人だと半年待っている。 メッセージを送ろうにも、 新規チャットを送るというボタン ↓ 勝手にヘルプ?Q&Aのページに飛ばされ、チャットをさせない仕様になっている。
朝9時台、人が少ないであろうにも関わらず8.8キロ480円が飛んできます。 誰がやりますか? ガソリン高騰の中ウォルトの方々はやりますか? 新規増員をせずに、ウォルトのエリア担当の方々が代わりに誰もやらない安い単価ばかりの配達をやり続けてみてください。 低報酬の配送で数ヶ月、その報酬だけで生活してみてください。 言いたいことがわかりますよ。以上。 この先成長しない企業と捉えてます。
最初の水色のまま動かないけどなぜ?
Diagramm
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Top Kostenlos
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Top Kostenlos
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