意味がわからない
急ブレーキを全くしていないのにマイナス判定。ドラレコで確認もしましたが特に急ブレーキをした場面もない。何をもってそのマイナス評価をされたのかが意味不明。保険料そこまでして下げさせないようにしているのか…ディーラーから勧められて入れたアプリですが使い勝手が悪いアプリです。他の方のレビューでもありますが、毎回ログイン認証に場合によってはアプリからネットにとび戻れない等…改善した方がいいところが満載です。
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2.78 из 5
311 оценок в Япония
急ブレーキを全くしていないのにマイナス判定。ドラレコで確認もしましたが特に急ブレーキをした場面もない。何をもってそのマイナス評価をされたのかが意味不明。保険料そこまでして下げさせないようにしているのか…ディーラーから勧められて入れたアプリですが使い勝手が悪いアプリです。他の方のレビューでもありますが、毎回ログイン認証に場合によってはアプリからネットにとび戻れない等…改善した方がいいところが満載です。
利便性向上アップデートお疲れ様です。GPS利用は、アプリ使用中だけに制限できないものかと思料いたします。。常にGPS利用されるとデメリット多いと思います。
前の車が消せません。キャンペーンページに飛んだら入力画面から戻れません。このアプリ作ってる人ちゃんと確認出来ない人ですか?
使えない アプリが非常にわかりづらい。
ディラーからお願いされて保険に入会しました。アプリを登録したが、毎回パスワード要求されるのが面倒で、保険内容も確認出来ない。しばらく様子見しますが、いつ改善されるかは不明ですね。アプリ作るならちゃんとして欲しいです。
アプリを開くと生体認証モードになるが、いつもエラーになってパスワードを手打ちしてます。何とかしてください!
他の方も書いていますが、ブレーキ判定がひどいです。ディーラーに異音調査で預けた時も低い点数になっていました。 自分が運転しておらず、ましてやディーラーの人が運転して低い点数って…。
ブレーキを普通に踏んでも急ブレーキになるし、ドライブクルーズで機械的なブレーキングでも急ブレーキ判定。トヨタのブレーキングに関するプログラムが欠陥なのかと思ってしまう。 トヨタかこのプログラムかどちらかを改善してほしい。ストレスになってきた。
凍結路面走行時、アンチロックブレーキや、トラクションコントロールが発動すると、急ブレーキ、急アクセルと判断され、スコアボロボロです
法定速度、黄色信号ギリギリいけるかどうかのタイミングで止まると急ブレーキ判定になり、保険料増額。 この保険の場合、皮肉にも黄色信号は進まなければなりません。
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