ナビタイムのドライブレコーダーアプリ

ドラレコ・オービス・カーナビ・スピードメーター・ポイント獲得

Разработчик: NAVITIME JAPANLTD
Скачивания
Доход

Описание

AiRCAMは、AI+ARで安全運転を支援し、楽しむためのドライブレコーダーアプリ。
AIを使ったアラート機能で運転中の危険や違反をお知らせしたり、見落としやすい一時停止などをARでわかりやすく表示します。安全で思いやりのある運転にはポイントを付与。
録って、走って、得する。AiRCAMは、安全運転をポジティブに楽しむためのアプリです。
______________
[ ここが違う! 5つのポイント ]
(1) AIを活用したアラート機能で危険をお知らせ
車間や歩行者、あおり運転、通行帯違反など危険や違反をAIでリアルタイムに解析します。刻々と変わる運転状況に合わせて、瞬時に、的確に警告します。
(2) 見落としやすい一時停止もARでわかりやすく
一時停止やオービスなどの場所を画面上にARでわかりやすく表示します。夜や雨など視界の悪い状況でも見落としを防ぎます。
(3) 映像も走行データもまとめて記録
録画した走行時の映像は、地図や速度グラフと合わせて確認できます。「どこを」「どうやって」走ったのか、走行時の状況がよくわかります。
(4) 思いやり運転でたまるポイントを素敵な商品に
思いやりのある運転や、ミッションをクリアするとポイントがたまります。たまったポイントで素敵な商品が当たるスピードくじに挑戦できます。
(5) ARナビゲーションで安心した移動を
ドライブレコーダーで録画しているリアルタイムの道路映像上に、ARで目的地までのルートや方向を表示してナビゲーションします。
_____________
■■お読みください■■
■対応ハードウェア
iPhone SE以上
※iPadでの動作は保証しておりません
■対応OS
14.0以上
■推奨環境
ハードウェア: iPhoneX以上
■掲載されている懸賞情報について
・株式会社ナビタイムジャパンが提供しているものとなります。Apple Incは掲載している情報に一切関与しておりません。提供された情報を利用して生じた一切の渉外についてApple Incは一切の責任を負いません。
■個人情報の取り扱い(Privacy policy)
個人情報の取り扱いについては以下のページを参照してください。
https://www.navitime.co.jp/pcstorage/html/privacy/001.html
■利用規約(Terms of Service)
利用規約については以下のページを参照してください。
https://iphone.aircam.driveapp.navitime.jp/aircam/front/regulation
■ご注意
・最新のiOSでご利用ください、対応OSはVer14.0以上となります
・運転中は大変危険を伴いますので、携帯電話の注視を含む操作をしないでください。
・アプリ起動中は充電をしながらのご利用をおすすめしています
・録画中は、バックグラウンドでもGPSを使用します。
 バックグラウンドでGPSを使用し続けると、バッテリーを多大に消費する可能性があります。
・端末の推奨メモリ容量は2GB以上です。
Скрыть Показать больше...

Встроенные покупки

月額コース
USD 3.49

Скриншоты

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Частые Вопросы

  • Приложение ナビタイムのドライブレコーダーアプリ бесплатное?

    Да, ナビタイムのドライブレコーダーアプリ можно скачать бесплатно, однако в приложении есть встроенные покупки или подписки.

  • Является ли ナビタイムのドライブレコーダーアプリ фейковым или мошенническим?

    🤔 Качество приложения ナビタイムのドライブレコーダーアプリ спорное. Некоторые пользователи довольны, в то время как другие сообщают о проблемах. Рекомендуем ознакомиться с отдельными отзывами для получения более полной картины.

    Спасибо за ваш голос

  • Сколько стоит ナビタイムのドライブレコーダーアプリ?

    ナビタイムのドライブレコーダーアプリ имеет несколько покупок/подписок внутри приложения, средняя цена покупки составляет USD 3.49.

  • Сколько зарабатывает ナビタイムのドライブレコーダーアプリ?

    Чтобы получить оценку дохода приложения ナビタイムのドライブレコーダーアプリ и другие данные AppStore, вы можете зарегистрироваться на платформе мобильной аналитики AppTail.

Оценки пользователей
Приложение еще не оценено в Эквадор.
История оценок

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Отзывы Пользователей

いいアプリだが…

mjegptnla on

Япония

アプリはすごく良いものの、かくかくで、バッテリーの消耗が激しいので、改善をお願いします。🙇

専用機を付けない人向け

あならわやg on

Япония

ドラレコ専用機は車内がゴチャゴチャするしミラータイプもイマイチ 短距離運転がほとんどだし と考えている時にコレを見つけました 必要なときだけiPhoneをクリップタイプのホルダーでダッシュボードに据えてます 記録としては十分以上のアプリです AI・ARを使うとチップがフル回転なのでしょう iPhoneがアチアチになります 万が一記録が目的なのでAI・ARはオフにしてます 運転中は画面を見る必要がないので輝度を最低にしてバッテリーセーブです 他のレビュアーさんが言われている様に縦画面装置でも利用できると嬉しいです

運転支援のない旧車にはイイ

とろたん1 on

Япония

録画記録はドラレコ専用機に任せて 前車発進お知らせや車間距離表示、 歩行者検知、一時停止など安全運転をしてポイントを貯めると商品が当たるなど今後期待出来るアプリ 録画機能は広角撮影に対応しておらず 認識していたクルマや歩行者が記録されておらず音声記録も無いため残念 (起動したまま画面を動画キャプチャして使用すれば検知された車両や歩行者も記録され後の動画編集もラク) 仕方なく画質の落ちるサードパーティの広角レンズを使用して利用しているので実装して欲しい 撮影動画はコマが荒く容量を食い過ぎるので無くてもいいのでは? もっと運転支援に特化して進化して欲しい意欲作だと思う。

警告

宮良慶次 on

Япония

速度制限があればよかった。 あとスマホの温度が高くなりやすい

縦画面が使えないのがなぁ…

京王7000系 on

Япония

横画面固定のせいでダッシュボード上に設置しなければならない。ダッシュボード上に設置するということは死角を産むということ。わたしはワゴン車に乗っていて、安全の為にエアコン吹き出し口に縦置きホルダーをつけています。それでもカメラを使って車載動画も撮れる位置にあるのですが、このアプリ、横画面専用しかなくて、使おうとするとやはりダッシュボード上におく必要があるのですね。つまり安全を損なうのです。 縦画面に対応していただきたいです。

ARに全力。ドラレコはオマケ。

コウ(ヘタレ) on

Япония

 総括:AR技術に全振りで他は全てが荒削り。 いきなり撮影なので起動時は注意。 今後のブラッシュアップと、iPhoneの性能が上がった数年後に期待。 不具合情報:アプリ1.6.0、iPhone12、iOS15.5、60Hz地域、夕刻にて、LED信号機と同期して点灯が周期的に消える症状を確認。 1秒周期から10秒周期程度と消える周期自体が安定せず。撮影時の明るさ依存でシャッター速度が変動か? 本不具合により、AR目当てで使うだけなら良いですが、ドラレコとしては無いよりはマシ程度です。 以下駄文。 目玉かつメインなAR機能ですが、エンジン振動によるカメラのブレが原因なのか当方ではいまいち安定して機能せず。 スマホの固定位置や方法、車種を選ぶかもしれません。 ブレか、処理速度なのか、Android版は前走車のブレーキランプを認識しますが、iOS版では認識したシーンを見た事が有りません。 信号機の認識率も良くなく、車間距離の表示もよく前走車を見失ったり、車間の水平ラインが詰まりすぎてエイリアシングノイズが出来たりと何かとイマイチな感じが有ります。 是非とも開発に使っている環境を知りたいですね。 電池消費量と発熱はかなり極悪で、iPhone12の新品電池でも1時間で30%前後の消費量です。 絶対的バッテリー容量が小さいiPhoneSE第2世代だと1時間で40%超えてきます。 充電しながらの利用は内部が高温になるので強く非推奨。 サブ機に入れて、消耗品として割り切って使うならアリかも。 そもそもまともなヘルプが存在せず、「何が認識できるか」「各種アイコンの意味・機能」すら不案内です。 スキップ可能なチュートリアルのやり直しも無いので本当に不親切です。 いきなり撮影開始する仕様と、内容が不明瞭なクラウドでのAI処理が合わさって、誤ってアプリをスイッチした際にも即座に撮影される仕様です。 この仕様により誤って撮影されたセンシティブな画像やマイナンバー等がクラウド処理されたり、他者に閲覧されるか否かも不明瞭です。 車内以外で起動するのは避けた方が賢明でしょう。 リリース環境下でのチェックも継続して行っておらず、1.5.0リリース時のお知らせの画像がiOS版、Android版共に社内向けのテスト用blogサーバーを参照しておりエンドユーザーには正常に表示されない事に気づいていないようです。 総じて、技術面だけ追い求めて、ドキュメントやらプライバシーやらユーザビリティに気が回らない、技術屋さんが作ったアプリですね。 どっかの自動車メーカーと協業して専用機になった時が本当のスタート地点かな。

新しいドラレコ?

るふるや on

Япония

普通にドラレコ買って付けた方がましなレベル カクカクで要らない動画消すのも手動 しかも消すのに落ちる仕様 容量の食い方がエグい 得する?10回やっても当たらない 当たりのないクジ引かされて情報提供だけさせられる そして都合の悪いレビューは消される

警告

パスタpasta on

Япония

音声警告が有ればさらに素晴らしいのに、残念。

カーナビタイム

yuki_m on

Япония

なぜカーナビタイムに組み込まないのか理解できない。 昔は良かったが、今となっては各アプリ個別で高い月額を取るのでもう使っていられないと感じてきている。

素晴らしい

ひーたんのお友達 on

Япония

運転支援機能の一段として

Оценки

История позиций в топах
История рейтингов пока не доступна
Позиции в категории
Рейтинг
Категория
Позиция
Топ бесплатных
472

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Конкуренты

Name
StreetView Map : StreetWatcher
GPS app for walking, cycling.
ポケットマップ - 地図のブックマークをフォルダで簡単に管理
旅行計画の作成や記録, 営業の顧客やルート管理にも最適
JAL FLIGHT FUN!
AR-Maps
Augmented Reality Map
随便走-AR传送门带你穿越到纽约
專業精准AR導航軟體
Nity: DashCam & AI Map
Driver safety & running app
Map & Talk
Easy travel Japan or China App
ト博音声ガイド
蕎麦道なび
立ち食いそば探訪の必携ツール
Rakuten Travel Premium Club

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Установки

30дн.

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Доход

30дн.

ナビタイムのドライブレコーダーアプリ Доходы и Загрузки

Получите ценные инсайты о производительности ナビタイムのドライブレコーダーアプリ с помощью нашей аналитики.
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ к статистика загрузок и доходов и многому другому.
This page includes copyrighted content from third parties, shared solely for commentary and research in accordance with fair use under applicable copyright laws. All trademarks, including product, service, and company names or logos, remain the property of their respective owners. Their use here falls under nominative fair use as outlined by trademark laws and does not suggest any affiliation with or endorsement by the trademark holders.