マップが使えない
充電器の検索してもまともに検索できない。PCではまともに表示されるのに何故スマホではダメなのか?
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充電器の検索してもまともに検索できない。PCではまともに表示されるのに何故スマホではダメなのか?
読んでないと言われればそれまでですが、会員登録と同時に課金が走るとは思ってませんでした。先々のために会員になっておくかと思って登録を済ませたら、とその時点で月額会員になっていました。
これ作った人、使った事ありますか? 最低でも☆1つ付けないならないのですが 正直言って☆ゼロ
ビジター利用には使えない。基本料金は高く、日割り。早期解約手数料かかる。アプリ使う前に契約をしっかり確認!私は一度利用しただけなのに2万円近く払う結果になった。
アプリ内の充電器レビューにe-MOBILITY POWER社管理の秋田県にかほ市象潟にある道の駅象潟の急速充電器が2023年7月からずっと使えない状態で困ってる、という旨のレビューを書いたのですが反映されないのはなぜですか? 自社サイトで2023年10月から12月に196箇所サービス開始しましたなんて事をせずに、そのうちの1基でもいいのでまわしてもらって早急に機器を入れ替えして使えるようにしてください! 半年以上も故障を放置している御社には日本の充電インフラを整備する資格はありません!
カード保有者しかユーザー登録はできません。その説明はありません。さんざん登録情報を入れて最後に登録しようとしたところで初めて以下のメッセージがメールで届きます。 本メールはビジター利用の登録ではなく、充電カードの会員登録の手続きに関するメールです。 ビジター利用の方は、本メールを削除するか、リンクをクリックしないようお願いいたします。 実際に充電器でQRコードを読み取ってビジター充電をしようとすると、とにかくアプリを入れて会員登録をすすめる画面に誘導されます。で、充電できなかったり充電を途中で停止することができません。現代の日本において稀に見るポンコツシステムとそのアプリで、大変呆れました。アプリのレビューを初めて書く気になりました。
高速道路施設にある充電器が表示されないようですが、使い方が悪いのでしょうか。
ゲストはクレジットカードの情報を充電のために入れなくてはならないのは仕方ないとしても、アプリなのですから情報の記憶はできると思います。せめて、 セキュリティーコードだけ入力する とか Face IDで認証する で充電できれば素晴らしいです。 ゲストは普通より割高な料金を払うのですし、多少気軽になれば利用機会も増えるし、スムーズに充電できれば回転率も上がるのではないでしょうか。 なぜこう思ったのか、書きますと、「吉備SA 上り」の6機の充電器があるところでゲストで全ての充電器で開始できないトラブルに遭遇してその度に入力するのは二重苦で大変でした。 あと「最寄りの充電器を探す」の候補は10台ぐらいはほしいです。 よろしくお願いします。
使用中がわからない他のマップからしたらオンラインでわかる分ましだが 使用中であるかオンラインでの反映がマップと詳細で一致しない。 せっかくオンラインで使用状況がわかるなら充電開始時間を表示してほしい。 一部のスポットではセッション開始時間との表示が出るがほとんどの所では使用中でもいつ開始したのかわからない。
e-mobilityのサイトでは「充電スポットを簡単に検索できるアプリ」と紹介されていますがその充電スポットのマップの出来があまりにも酷い。 そもそもヘルプ画面にあるアイコンの説明が間違っている。ヘルプではアイコンの「外枠の色」で充電器の使用状況を表示することになっているが、実際のマップ上のアイコンで使用状況を表しているのは「内側の円の色」である。「ヘルプの表記が間違っていませんか?」と問い合わせをしたが、間違っているという指摘は無視されて「使用状況は内側の円の色を見てください」という返事が返ってきただけだった。 更に、アイコンでは利用可能となっているスポットでもタップして詳細を見ると使用中になっている事がある。私が確認した時には10箇所中2箇所がこの状態だった。これも問い合わせで指摘したが「利用状況のマップへの反映が遅れることがありますがご了承ください」とのこと。2割の確率で情報が間違っているならこんなアイコン付けてもトラブルにしかならないので辞めて欲しい。 更に、ディーラーの充電器などはアイコン上は夜いつでも利用可能になっているが営業時間外は入り口にチェーンがかけられて中に入れないパターンが多々ある。要は、このアイコンは充電器の電源が入っているかどうかを表すだけで実際に利用可能かどうかを表しているわけではないという事である。 e-mobilityは東電と自動車メーカー各社が出資して設立された団体との事だが、このマップの酷さを見れば真面目に充電インフラを考える気などなく、単に各社の年配社員の腰掛けポジションを作るのが目的なのだと推測される。EVユーザーからすると本当に迷惑なのでさっさと解散して欲しい。
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