JMP BattMon II

When having more then one device naming and swithing between then is not very logic. Otherwise app is working fine.

Die Anzeige ist extrem genau. Habe es mit einem Laborgerät abgeglichen. Die App läuft sehr flüssig. Man kann den Kaltstart, Lichtmaschinentest, sowie Daten in Echtzeit prüfen. Habe es auf nem iPhone 12 Pro Max installiert und bin super zufrieden. Absolute Empfehlung !

Das System liefert eine Zusatzinformation und unterstützt insbesondere bei längeren Standzeiten bzw. wenig Fahrbetrieb. Wirklich sehr Niedriger Eigenverbrauch vom Strom. Schneller und freundlicher Service bei Rückfragen. Hinweis: Unbedingt auf festen Sitz der Kontakte an der Batterie achten.

Nach nunmehr sieben Monaten der Benutzung kann ich gegenüber dem Konkurrenz Produkt von CTEK sehr positiv anmerken, dass der Batterieverbrauch durch die Überwachung verschwinden gering ist. Bluetoothconnect und Datenübermittlung funktionieren ausgezeichnet, genauso wie das Logging. Absolute Kaufempfehlung für den Adapter und Benutzungsempfehlung für die App.

auf dem Iphone. Ich überwache den Batteriezustand von drei Fahrzeugen, alles problemlos. Klasse Erfindung und sehr nützlich. Besonders bei Fahrzeugen, welche Winterschlaf halten, wie z.b. Wohnmobil oder US Car Oldtimer. So kann ich rechtzeitig die Batterien nachladen, um sie fit zu halten.

Nachdem ich nicht mehr pendeln muss und aufgrund des Shutdown kaum Anlass besteht zu fahren, steht mein Auto fast nur noch. Über Nacht ging dann meine (Starter-)Batterie kaputt. Starthilfe erfolgt durch die (Dritt-)Werkstatt in der Nachbarschaft, die mir auch die neue Batterie (gleiches Fabrikat) einbaute. Ob eine Anmeldung an das Steuergerät erforderlich sei, konnte man mir nicht sagen, aber vornehmen kann dies nur die Markenfachwerkstatt. Die App hat mich dann darüber informiert, dass die Startspannung niedrig ist. Der Besuch bei der Markenfachwerkstatt ergab die Notwendigkeit zur Anmeldung. Danach jedoch zeigte die App nicht plausible Werte an. Eine Nachfrage über die Feedbackfunktion der App ergab, dass der Monitor Werte wie Spannungsstand, Belastungsverhalten und inneren Widerstand aufzeichnet und in einem Algorithmus verarbeitet. Mit untenbeschrieben Vorgehen habe ich den Monitor wieder zum einwandfreien Funktionieren bekommen. Bei der Werkstatt zeigte das professionelle Messgerät die gleiche Batteriespannung an wie die App. Nach der erfolgreichen Neuanlage des Monitors hat sich auch gezeigt, dass die Batteriespannung nun deutlich höher ist und eine Aufladung schon nach geringer Fahrtdauer (bei mir etwa 1/4 bis 1/2 std) erfolgt. Folgende Hinweise allgemein: der Monitor (da Messgerät) muss direkt an die Batterie angeschlossen werden (also nicht an den Minuszapfen an der Karosserie) bei Erstinstallation zuerst die App aufrufen und von dort über das Fenster „fehlende Bluetooth Verbindung“ in den Einstellungen Bluetooth aktivieren. Bei umgekehrter Reihenfolge wurde bei mir wiederholt die Kopplung abgebrochen. Bei Batteriewechsel/Steuergerätanmeldung: Monitor mindestens 24 Stunden von Batterie entfernen dann montieren und neuanmelden etwa 20 min fahren etwa 30 min warten

Warum synchronisiert die App nicht ? Immer wieder Neustart. Das macht kein Spaß !!

Die Idee die Batterie zu überwachen, ist nicht schlecht, wenn die dazugehörige App auch einwandfrei funktionieren würde. Bei einem von 2 Autos funktioniert das Synchronisieren der Daten überhaupt nicht, auch nach mehreren Stunden ist die Synchronisation nicht abgeschlossen, was die ganze App unbrauchbar macht, da keine anderen Optionen mehr ausgewählt werden können. Dazu kommt das sie kurz nach dem öffnen des öfteren abstürzt, ein neues Software Update würde vielleicht helfen.

Gute Funktion, ganz praktisch!