LIONTRON Multi

Die Batterie an sich funktioniert einwandfrei. Das BMS erkennt Ströme unter 50 mA nicht weshalb die Ladezustandsanzeige über lange Zeiträume ungenau wird. Die Historie der Entladung und Ladung fehlen in der neuen App. Größtes Manko ist m.E. Dass die Ladung nicht auf 80% begrenzt werden kann um die Haltbarkeit der Zellen zu schonen wie es überall empfohlen wird.

Wenn man sich für eine Lithium Batterie entscheidet, dann ist einem Bewusst, dass die Investitionskosten sehr hoch sind. Und durch das Versprechen der Hersteller hat man ein gutes Gefühl, ein Produkt zu erhalten, dass eine hohe Qualität aufweist. Das mag für die Batterien des Herstellers zutreffen, aber für die APP nicht. Das sie nur rudimentäre Informationen anzeigt, zeigt, dass diese APP nur ein Beiwerk ist, das nicht einmal die Funktionen, die Implementiert sind (z.B. UNLOCK) nicht angewandt werden können. Ein Hinweis darauf warum nicht, fehlt ebenfalls. Eine Alarm-, Benachrichtigungsfunktion fehlt, die darüber informieren könnte wenn die Batterie einen kritischen Zustand erreicht. So sind die Verbraucher auf die Willkür des Herstellers angewissen, nur das sehen zu dürfen, was erlaubt wird. Dabei kann ich mir vorstellen, dass der Hersteller diese Möglichkeiten besitzt. Ich denke, ich werde die Batterien verkaufen und einem anderen Mittbewerber eine Chance geben. Liontron jedoch nicht mehr.

Heute die neue Batterie in dem Wohnwagen eingesetzt und die App gestartet. Hier fehlt die Temperatur, was ich für wichtig halte. Auf den Bildern der Beschreibung ist bei der Erklärung der Apps die Temperaturanzeige erkennbar. Warum geht das nicht?

die Verbindung herzustellen folgt einem Zufallsverfahren, mal klappt‘s mal nicht. Eine Begrenzung auf max. Ladung 80 %, wie ja auch in der Beschreibung eine längeren Lebendsdauer bewirkt, wäre schön. Ob Fahrzeug ober Boot, man kann die Batterie nicht einfach vom Ladebooster trennen, d.h. immer 99%😕

Ich kaufe also eine Lithium Batterie für 1700€, und dazu gibt es eine App, die irgendwie zusammengeschustert ist und wo wichtige Daten fehlen, die das System der Batterie eigentlich sogar mit trackt! Ihr habt sie nicht alle 😂 Die alte App hat sogar noch mehr angezeigt, die neue ist noch liebloser zusammengebastelt und es fehlt die Hälfte. Kann hierzu bitte jemand Stellung nehmen?

App ist ganz ok um den Ladestand der Batterie zu sehen. Allerdings ist das Layout auf dem iPhone 14 pro mit der dynamic island nicht ganz korrekt. Müsste etwas mehr Anstand zum oberen Rand haben. Falls dass das Dev Team mal sieht und sich zu Herzen nimmt wären mehr Details wie Temperatur, Einstellmöglichkeiten für obere Ladegrenze (falls der Controller das hergibt) laden starten stoppen ganz nice. Auch cool wäre eine CarPlay Ansicht um die Infos auch während der Fahrt auf dem RadioDisplay zu sehen. Alternativ die API des Controller OpenSource machen und / oder die App dann können Erweiterungen per PR kommen. Lg

Die alte Version der App zeigte noch die Temperatur an. Ich verstehe leider nicht warum die neue App dies nicht mehr anzeigt. Ich habe die Funktion regelmäßig genutzt. Dies sollte dringend nachgebessert werden.

…warum kann man nicht wieder lock? Gut wäre auch, wenn man Laden und Entladen getrennt schalten könnte!

Batterie mit eigenem Pin schützen geht zwar noch nicht. Aber das Einschalten einer deaktivierten Batterie funktioniert perfekt. Habe ich selbst an meiner 200ah Liontron Untersitzbatterie getestet. Ist ja schon mal ein Anfang in die richtige Richtung Liontron 👍🏻

Der Akku ist wirklich prima, was auch der aktuelle Test im Pro Mobil gezeigt hat. Leider hat die App immer noch eine Sicherheitslücke und die Temperatur bzw. die Anzeige einer aktiven Heizung sind immer noch nicht vorhanden… In der Preisklasse und den Hersteller Ansprüchen ein Unding !