PubliBike App

I tried three different E-bikes, non of them worked... and I had many problems unlocking bikes, I would say 30% of the times I could unlock them but 70% not... very disappointed:(

Vélo peu efficient, très souvent en panne, écran éteint et ouverture impossible, courroie cassée, pas entretenu. Application bugguée. Et maintenant ça rejoint Velospot, pire encore. Ça promet. À se demande les critères des communes pour le choix du prestataire local. Simple appel d’offre sans comparaison de service ?

Mais en ce moment l’application n’affiche pas les stations de Fribourg, et il n’est pas possible de contacter le service depuis l’application. Le chat est manifestement automatique, et peu performant pour ce type de requête. Autre amélioration possible : plus de villes, notamment Genève, Yverdon, etc., pour une meilleure complémentarité avec le train, mais ce commentaire ne concerne pas vraiment l’application.

Franchement les bugs de vélos, les taxes mensuelles qui reviennent malgré un arrêt du service. Trop cher pour ce que c’est (même avec 180.- annuel on paie encore pour l’utilisation d’un vélo normal. Vivement un service tout compris pour un forfait fixe parce que la compter les minutes c’est du chenit.

Registration, 5 Franken bezahlt. Dann app starten, Velo entsperren. App sagt: schalten Sie Bluetooth ein. Aber Bluetooth ist bereits an. Weiter gehts nicht. Tja, 5 Franken rausgeschmissen. Bern sollte Lime erlauben, das funktioniert wenigstens.

Ich komme mir komplett verarscht vor. Es gibt praktisch nie ebikes. Und wenn dann mit 9% Akku. Dann darf man plötzlich 30kg ohne Gänge durch die Gegend treten. Und hat dafür bezahlt. Völlig vernachlässigt der Service.

An 3 bikes ausprobiert, langer aktivierungsprozess. Und am ende funktionierte keiner der 3…. 5.50 vorausgezahlt für nichts…

Jenseitiger Preis. Und zur Begrüssung gleich mit Vorausbezahlung…

2/3 der Fahrräder sind beschädigt, Kundenservice ungenügend, App sehr unbeständig. Auf Publibike ist leider kein Verlass! Dabei ist die Leistung äusserst teuer. Das Prinzip ist unglaublich praktisch und aus der Stadt nicht mehr wegzudenken. Publibike als Firma wird aber hoffentlich bald ersetzt.

Even if you lock the bike inside the designated area there’s a chance you will still get charged 50 bucks for a daily rental. And a lot of bikes that are at stations straight up don’t work, and if they work their seats are not adjustable etc… garbage company