Не верьте громким заявлениям, что работая в такси - это не плохой дополнительный заработок. Это все не правда! Я работаю в такси чтобы немножко получить дополнительный доход и знаю о чем говорю. В итоге работая по 4 часа в день в свободное от основной работы время заработать практически не получается. Сущие копейки. Оно того не стоит. Хотите зарабатывать - тогда готовьтесь ездить по 12-14 часов. Ставки низкие, топливо не дешевое (если ты не на газу). Заказов мало. Бонусы выполнить невозможно как раз из-за того что это подработка в свободное время, его просто не хватает для выполнения бонусного задания при низком количествестве заказов. Чтобы видеть более-менее интересные заказы нужно иметь статус Голд, тогда работать становится интереснее. На как его заработать если это всего лишь дополнительная работа? В общем, либо работать полный день либо не работать вообще.

Nie polecam same Lite , taxi nie złapiesz . Kursy wycenione za jakieś marne grosze . Nie da się zarobić . Kurs 10km po Warszawie 26 zł plus dojazd , czas realizacji w tygodniu godzina . Odjąć prowizję , podatek który naliczają a nie powinni to jakieś 17 zł . A gdzie reszta ? Mnożnik ? Jaki mnożnik 1.3 max . Używałem tej aplikacji jako wsparcie . Teraz już nawet tego nie można robić bo zostaniesz zablokowany jak nie będziesz realizować ich kursów . Nawet klienci odchodzą , tylko w weekendy pijani i naćpani klienci . Jak chcesz jeździć za FREE to praca dla Ciebie .

Nie można przerzucić navi na Google w samochodach z CarPlay

Dodajcie możliwość ręcznej zmiany w aplikacji sekcji lite, comfort, taxi tak aby każdy kierowca mógł sobie zmieniać to indywidualnie sam. Czasami jest tak, że chce odłączać i zamiast się wylogowywac chętnie zmienibym na Comfort.

Brak możliwości włączenia własnej nawigacji, jeżdżę nową toyotą z Apple car play i zdecydowanie wygodniej dla mnie i pasażera by trasa była wyświetlana na dużym czytelnym ekranie niż na smartfonie.

Apka w dechę

Szkoda ze nie da się zostawic 0 gwiazdek. Kiedyś była to dobra aplikacja. Teraz??? Dno i tona wodorostów. Jak to się dzieje ze w Warszawie jako kierowca który ma 5 gwiazdek, wskaźnik akceptacji na poziomu 80% przez 4 godziny potrafię nie dostać ani jednego kursu? Kontakt z obsługa w biurze tragiczny! Brak możliwości żeby z kimś porozmawiać telefonicznie. Na odpowiedz mailowa czeka się po 5-6 dni. Odpowiedzi zazwyczaj są wymijające i w stylu „to jest poufna informacja firmy i nie możemy udzielić takich informacj”. Żenada i jeszcze raz żenada. Stawki za przejazdy lite/eco/comfort głodowe w połączeniu z prowizja która jest największa na rynku porównując do innych korporacji. Jeździłem dla was 2 lata i pora na to żeby się pożegnać. Jesteście beznadziejni i wspieracie tylko lewusów którzy nawet nie są oklejeni waszymi barwami. Tragedia i odradzam wszystkim kierowcą. Na koniec odpowiedzcie mi na pytanie które wysłałem mailem: jak możecie pozwolić na to żeby kierowca jechał z klientem 60 km z czego w większości poza miastem za kwotę 111 zł brutto? Lekko ponad 1 zl za kilometr netto. Wsadziłbym was wszystkich do samochodów i kazałbym zarobić 600 zl netto dziennie. Ciekawe ile czasu by wam to zajęło.” Nie pozdrawiam i kij wam w dupe…

Git

Miały być cały czas bonusy wszystkim i zaczynają już cwaniakować raz dają a potem cisza duży problem aby odpisywali na problemy związane z pasażerami miałem problem była policja a suport nawet nie odpisał

aplikacja pobiera grube GB w ciągu doby ( nawet 10 GB) ciekawe dlaczego takie zużycie? A support nie ma odpowiedzi na takie pytanie .