Volkswagen

Sorry VW, aber die App und die Software im Auto (ID4 GTX mit 3.2) ist leider in der heutigen Zeit nicht mehr akzeptabel. Ziel senden an Fahrzeug…. Dauer fragwürdig. Vorklimatisieren geht sporadisch nicht. Meldung von Diebstahlwarnanlage: Fehlanzeige! Öffnen / Schließen per App: geht nicht. Dann die unterirdische langsame Bedienung das Software im Auto. Jedes 4 Jahre alte iPhone ist flüssiger. Diese Bewertung bezieht sich somit auf Software im Auto und die VW App; da es sich aber um ein Ökosystem handelt kann man es schlecht trennen. Ich bin gespannt ob es noch mal ein weiteres Update fürs Auto OTA geben wird. 3.2 in der Werkstatt hat 2 Wochen gedauert da es Probleme gab.

Seit dem letzten Update funktioniert der Zugriff auf unseren e-Up nicht mehr. Bis dahin war dieser problemlos möglich. Weiterentwicklungen sind ja gut und schön, aber dann bitte auch an die Besitzer von nicht ID-Modellen denken. Freue mich über eine schnellstmögliche Behebung des Bugs.

Die App macht mich wahnsinnig. Für das Fahrtenbuch möchte ich von der Wohnung aus gerne den aktuellen km stand anzeigen lassen. Das geht über die App. Doch bei jedem Öffnen und ablesen der Kilometer, öffnet die App wohl eine Website (anstatt das nativ in die App einzubauen???). Diese Seite verlangt jedes mahl meine Zugangsdaten zum vw login. Bitte lässt doch die km direkt in der App anzeigen ohne absteigen in Untermenüs und ohne passwort Eingabe. Wenn schon login dann bitte per FaceID. Das kann doch nicht so schwer sein.

Ohne Abo auf die Software vom Auto einen sehr unnötige Software Die Antwort war … wir leiten ihre Nachricht an unsere Entwickler weiter. Sorry!! Ich habe ein Auto für 76000 Euro gekauft und kann mit dieser App nichts tun. Nicht! Das nennt VW Service. Fahrzeugzustand wird an VW übermittelt das man ja wieder Geld bei VW liegen lässt. Diese App funktioniert trotzdem nicht ohne 250 Euro Zahlung pro Jahr!!!!

Diese APP sollte vom Markt genommen werden. Es funktionieren die einfachsten Dinge nicht. Egal an wen man sich wendet es kommt immer die gleiche standardisierte Antwort. Nur gelöst werden die Probleme nicht.

…was sich diese Firma herausnimmt. Offensichtlich hat Elli Datenschutz- und Nutzungsbedingungen geändert. Die App kann nicht mehr genutzt werden, ohne dass man den Bedingungen zustimmt. Auch nicht in Bereichen, die mit Elli rein garnichts zu tun haben! Die Mistkarre hängt bei mir Zuhause an der Ladebox, und ich möchte nur das Ladeziel einstellen. Geht leider nicht, ohne dass ich wie o.g. zustimme. Super Idee. Die Zeit mir die neuen (endlosen) Bedingungen durchzulesen hab ich jetzt nicht. Kann es sein, dass man meine Zustimmung erpressen möchte?

Warum werde ich genötigt wecharge agb zuzustimmen um den Zustand meines Autos zu sehen wofür ich einen kostenpflichtigen Vertrag habe?

Wir haben die App mit einem ID.Buzz im Einsatz. Dabei besitzen wir ein Fahrzeug mit ID Software 3.7 (Update wurde noch nicht ausgespielt). Als Hauptnutzer funktioniert die App einwandfrei und gibt einige nützliche Funktionen. Der eigentliche Ärger kommt jedoch mit dem Umgang mit „Zweitnutzern“ im Fahrzeug. Sollte sich ein anderer Nutzer als der Hauptnutzer anmelden, so wird der Umfang für den Hauptnutzer reduziert. Das ist ok. Jedoch ist für mich absolut unverständlich, wieso der Zweitnutzer nicht in der Lage ist, Komfortfunktionen wie Klimatisierung oder den Ladestand in der App zu sehen? Das führt die Nutzerverwaltung und die App in die Unbrauchbarkeit. Wir benötigen jedoch mehrere Nutzer, um die Sitzeinstellungen zu speichern. Bitte dringend nachbesser.

Eine Funktion in der App für die tatsächliche Innentemperatur im Fahrzeug wäre schön.

Seit gut einem Jahr nutze ich diese App und bis auf unwesentliche Verbesserungen hat sich nicht viel geändert. Öffnen und Schließen des Fahrzeugs geht immer noch nicht. Neustes Update: Öffnen und Schließen des Fahrzeugs mit Software 5.0. Wer ist denn so aktuell ? Höchstens Fahrzeuge die in 2024 ausgeliefert wurden. Bin schon sehr enttäuscht.